Тому німецькими нормами такі переходи на лініях зі швидкостями понад 159 км/год заборонені. Інша справа, шо підземні переходи будуються так, шоб на них можна було і на візку заїхати, і на велоисипеді.
У Польщі вирішили зекономити, і в перші дні запуску «Пендоліно» там пару проскакунів шлагбаумів випилилося.
no subject
Тому німецькими нормами такі переходи на лініях зі швидкостями понад 159 км/год заборонені. Інша справа, шо підземні переходи будуються так, шоб на них можна було і на візку заїхати, і на велоисипеді.
У Польщі вирішили зекономити, і в перші дні запуску «Пендоліно» там пару проскакунів шлагбаумів випилилося.