alex_shutyuk (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
alex_shutyuk) wrote2015-03-25 09:00 am
alex_shutyuk) wrote2015-03-25 09:00 am
Entry tags:
Прогулянка сучасним районом Стокгольма (ч. 2)
Продовжуємо прогулянку стокгольмським районом Hammarby Sjöstad. Взагалі-то планував все розказати у минулому пості, але стався якийсь глюк і половина набраного тексту зникла, не зберігшись. Може так і краще, бо пост виходив явно завеликий. Набирати те саме вдруге підряд майже опівночі натхнення вже не було. Зараз друга спроба. Отже - продовжуємо.
1. Озираємося в сторону будинку, крізь який ми щойно пройшли.
2. Набережна вкрита дощатим настилом. Цікаво, що перила стоять з боку газону, а не біля води.
3. Часто можна почути, що робити в нас відкриті балкони не можна через клімат. Шведам клімат чомусь не заважає.
4.
5.
6. Припіднятий перехід через вулицю.
7.
8. З очеретом біля берега ніхто не воює.
9. Серед будинків зустрілася схожа на офісник новозбудована церква. Досить несподівано, адже у атеїстичній Швеції до церкви ходять дуже мало людей.
10. Ще один канал з висадженими вздовж нього сакурами. Навесні тут має бути фантастично красиво.
11. Фонтан поруч.
12. У вікні одного з будинків стоїть ось такий макет вулиці в перерізі.
13. Люблю такі штуки, тому роздивився детальніше.
14.
15.
16. Для коренів дерева, до речі, лишають не так вже й багато місця.
17.
18. Стало цікаво - зайшов всередину. Виявилося, що тут знаходиться місцеве представництво
19. Також дітям у формі гри тут пояснюють, що можна, а чого не можна кидати в унітаз, щоби не забити каналізацію.
20. Макет району на столі в центрі залу.
21. На цій карті позначають, звідки приїжджали гості. Зі Львова, до речі, хтось теж був.
22. Вид ззовні.
23. Йдемо далі. До зупинки під'їжджає трамвай.
24. На пішохідних переходах про наближання вагону сповіщають ось такі семафори.
25. Зупинка не проста, а з потужним накриттям.
26.
27.
28. Чергова бічна вуличка.
29. Чергове нависання будинку над тротуаром.
30. Місце з'єднання бічної вулиці з центральною.
31.
32. Водії, виїжджаючи на центальну вулицю, змушені знижувати швидкість, що робить такі перехресті більш безпечними для пішоходів.
33. Трамвайні виділенки використовуються також і для руху автобусів. До слова, на пагорбі, що видніється вдалині між двома високими будинками, знаходиться лижний спуск з витягами.
34. Наступна зупинка. Цікаво, для чого тут ці брикети сіна? Моя версія, що діти полюбляють кататися тут на санчатах і це сіно не дає їм заїхати під трамвай.
35. Чорних фасадів тут не бояться.
36. Мінімалізм.
37. Ще один двір.
38. Пристрої для збору відсортованого сміття. Звідси воно по трубах під тиском подається у сховища, що можуть знаходитися за кількасот метрів.
39.
40. Виходимо до чергового каналу.
41.
42.
43.
44.
45.
46. Потяг метро їде мостом.
47.
48.
49.
50. Кайф.
51. Типове облаштування паркомісця - захисна решітка під кутом, пандус. Роботи з благоустрою та озеленення виконують ті самі девелопери, що будують будинки, але лише згідно типових рішень, розроблених мерією.
52. На цьому наша прогулянка завершується - сідаємо на трамвай та вертаємося в центр.
Дивіться також:
Прогулянка сучасним районом Стокгольма (ч. 1)
Стокгольмські роверисти
Стокгольм у деталях
Прогулянки Ляйпцигом (ч. 2: деталі)
no subject
no subject
Давай ще.
no subject
Прогулянка сучасним районом Стокгольма (ч. 2)
no subject
10. тепер я знаю де кияни підгледіли свої паркани на розв'язках (з ліва)
16. ці глибокі бордюри навколо дерев це круто, якщо їх немає, то корені вилазять під поверхню і руйнують покриття, а на великій глибині вони нікому не заважають, тому місце для коренів то залишають, просто роблять так, щоб вони росли вниз, а не паралельно покриттю тротуару
17. великі труби то центральне опалення? :)
52. асфальт вздовж рейок десь як на Промисловій (теж не використовували ніяких прокладок між колією і асфальтом)
Повернуті решітки для дерев - дуже круті!
no subject
12-17 WOOOOW! О___О
КЛААААССС!!!
no subject
Макет кайфовий, ага))
no subject
no subject
Ну реально - все ж майже бездоганно!
#пораваліть
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
міжміські дороги, до речі, теж нахилені, шоб вода стікала.
no subject
Ну так не чесно, це ж явно «Neubau», там рівень теплоізоляції в порівнянні з типовою українською хрущовкою, це навіть не небо і земля, а стратосфера і земне ядро. А от на фотках 28-33 все засклено, як і має бути :)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
можна, требе тоді перейменувати балкони на лоджії з перегородкою? :)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Я противник засклення балконів самотужки, а так то концепт має право на життя, зі своїми плюсами та мінусами.
Я винаймав раз таку квартиру, де теж була така ніша, з вікнами по колу, але воно було просто одним кінцем кімнати. Я думаю, що є визначення балкону, а така ніша має якусь інакшу назву, бо так виходить що ви кашу з сокири варите(стіну забрали, засклили і так далі).
no subject
no subject
щодо самотужки, то хоч і можна стверджувати, шо уніфіковані балкони виглядають красивіше, це насправді погана ідея з точки зору особистих прав. Великий австрійський архітектор Фріденсрайх Хундертвасер, будівлі якого приваблюють тисячі відвідувачів, тільки мріяв про таке «право на власне вікно».
Тобто, насправді проблема балконів самотужки зводиться тільки до бідності матеріалів, відсутності архітекторів, які б пропонували склити балкони самотужки красиво. А так це дуже прогресивна штука, на жаль, українська інтелігенція не цінує цього. В Європі так не роблять, значить, це погано — отака логіка юзається.
Коли в Європі почнуть склити балкони самотужки, в Україні, навпаки, введуть жорсткі норми щодо їх уніфікації, ага.
no subject
no subject
no subject
Все таки світлофори :-)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject