alex_shutyuk: (Default)
[personal profile] alex_shutyuk

Продовжуємо прогулянку стокгольмським районом Hammarby Sjöstad. Взагалі-то планував все розказати у минулому пості, але стався якийсь глюк і половина набраного тексту зникла, не зберігшись. Може так і краще, бо пост виходив явно завеликий. Набирати те саме вдруге підряд майже опівночі натхнення вже не було. Зараз друга спроба. Отже - продовжуємо.

1. Озираємося в сторону будинку, крізь який ми щойно пройшли.


2. Набережна вкрита дощатим настилом. Цікаво, що перила стоять з боку газону, а не біля води.


3. Часто можна почути, що робити в нас відкриті балкони не можна через клімат. Шведам клімат чомусь не заважає.


4.


5.


6. Припіднятий перехід через вулицю.


7.


8. З очеретом біля берега ніхто не воює.


9. Серед будинків зустрілася схожа на офісник новозбудована церква. Досить несподівано, адже у атеїстичній Швеції до церкви ходять дуже мало людей.


10. Ще один канал з висадженими вздовж нього сакурами. Навесні тут має бути фантастично красиво.


11. Фонтан поруч.


12. У вікні одного з будинків стоїть ось такий макет вулиці в перерізі.


13. Люблю такі штуки, тому роздивився детальніше.


14.


15.


16. Для коренів дерева, до речі, лишають не так вже й багато місця.


17.


18. Стало цікаво - зайшов всередину. Виявилося, що тут знаходиться місцеве представництво Стокгольмводоканалу компанії, що займається водопостачанням, водовідведенням та утилізацією сміття. Це єдиний такий локальний офіс у Стокгольмі. Тут проводяться зустрічі з мешканцями, можна вознайомитися з актуальними проектами та взяти роздаткові матеріали. В підвалі час від часу починає гудіти насосна станція.


19. Також дітям у формі гри тут пояснюють, що можна, а чого не можна кидати в унітаз, щоби не забити каналізацію.


20. Макет району на столі в центрі залу.


21. На цій карті позначають, звідки приїжджали гості. Зі Львова, до речі, хтось теж був.


22. Вид ззовні.


23. Йдемо далі. До зупинки під'їжджає трамвай.


24. На пішохідних переходах про наближання вагону сповіщають ось такі семафори.


25. Зупинка не проста, а з потужним накриттям.


26.


27.


28. Чергова бічна вуличка.


29. Чергове нависання будинку над тротуаром.


30. Місце з'єднання бічної вулиці з центральною.


31.


32. Водії, виїжджаючи на центальну вулицю, змушені знижувати швидкість, що робить такі перехресті більш безпечними для пішоходів.


33. Трамвайні виділенки використовуються також і для руху автобусів. До слова, на пагорбі, що видніється вдалині між двома високими будинками, знаходиться лижний спуск з витягами.


34. Наступна зупинка. Цікаво, для чого тут ці брикети сіна? Моя версія, що діти полюбляють кататися тут на санчатах і це сіно не дає їм заїхати під трамвай.


35. Чорних фасадів тут не бояться.


36. Мінімалізм.


37. Ще один двір.


38. Пристрої для збору відсортованого сміття. Звідси воно по трубах під тиском подається у сховища, що можуть знаходитися за кількасот метрів.


39.


40. Виходимо до чергового каналу.


41.


42.


43.


44.


45.


46. Потяг метро їде мостом.


47.


48.


49.


50. Кайф.


51. Типове облаштування паркомісця - захисна решітка під кутом, пандус. Роботи з благоустрою та озеленення виконують ті самі девелопери, що будують будинки, але лише згідно типових рішень, розроблених мерією.


52. На цьому наша прогулянка завершується - сідаємо на трамвай та вертаємося в центр.


Дивіться також:

Прогулянка сучасним районом Стокгольма (ч. 1)


Стокгольмські роверисти


Стокгольм у деталях


Прогулянки Ляйпцигом (ч. 2: деталі)





Date: 2015-03-25 07:20 am (UTC)
From: [identity profile] dirtygopher.livejournal.com
У нас 2 потужних фактора - клімат і "наші люди", тому не можна ніц робити нормально...

Date: 2015-03-25 07:35 am (UTC)
From: [identity profile] andriy zwirko (from livejournal.com)
хіба наші люди... цікаво скільки поколінь потрібно щоб у людей з'явився смак?

Date: 2015-03-25 09:08 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-sushnjak.livejournal.com
жодного. високі штрафи і неможливість їх уникнення змінять менталітет за лічені місяці.

Date: 2015-03-25 09:36 am (UTC)
From: [identity profile] alex-shutyuk.livejournal.com
А що з кліматом не так? В Швеціі теж зима буває.

Date: 2015-03-25 10:49 am (UTC)
From: [identity profile] dirtygopher.livejournal.com
малося на увазі шо то 2 універсальні відмазки..

Date: 2015-03-25 12:42 pm (UTC)
From: [identity profile] genotba.livejournal.com
Ну в Швеции-то вообще никаких проблем нет, не то что у нас.
Image

Date: 2015-03-25 07:23 am (UTC)
From: [identity profile] doroman.livejournal.com
Файно!
Давай ще.
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Користувач [livejournal.com profile] alxpn посилається на ваш запис з Прогулянка сучасним районом Стокгольма (ч. 2) (http://alxpn.livejournal.com/186982.html) пишучи: [...] Оригинал взят у в Прогулянка сучасним районом Стокгольма (ч. 2) [...]

Date: 2015-03-25 08:06 am (UTC)
From: [identity profile] pavlo syrvatka (from livejournal.com)
1. дротииии!!!! Дем'ян не одобряє )
10. тепер я знаю де кияни підгледіли свої паркани на розв'язках (з ліва)
16. ці глибокі бордюри навколо дерев це круто, якщо їх немає, то корені вилазять під поверхню і руйнують покриття, а на великій глибині вони нікому не заважають, тому місце для коренів то залишають, просто роблять так, щоб вони росли вниз, а не паралельно покриттю тротуару
17. великі труби то центральне опалення? :)
52. асфальт вздовж рейок десь як на Промисловій (теж не використовували ніяких прокладок між колією і асфальтом)

Повернуті решітки для дерев - дуже круті!

Date: 2015-03-25 12:14 pm (UTC)
From: [identity profile] noddeat.livejournal.com
так це не ті дроти, це трамвайне живлення, а дротів якраз на тій фотці немає :). Трамваї без дротів існують (наприклад, у місті Бордо, Франція), але це відносно нова технологія, так шо поки шо неосвоєна.

Date: 2015-03-25 02:01 pm (UTC)
From: [identity profile] serge duts (from livejournal.com)
И в Дубай уже тоже

Date: 2015-03-25 02:07 pm (UTC)
From: [identity profile] noddeat.livejournal.com
ну так, французи ж будували той трамвай.

Date: 2015-03-25 08:46 am (UTC)
From: [identity profile] demyan danylyuk (from livejournal.com)
Чо тут так хвилі на трамвайних коліях???

Image

12-17 WOOOOW! О___О

КЛААААССС!!!

Date: 2015-03-25 09:35 am (UTC)
From: [identity profile] alex-shutyuk.livejournal.com
Чому хвилі не знаю. Але то фотка вздовж вулиці, при русі воно не відчувається.
Макет кайфовий, ага))

Date: 2015-03-25 09:58 am (UTC)
From: [identity profile] dfaw.livejournal.com
Климат, для того что бы снеговая жижи не стояла на рельсах, минимальный уклон рельсам дают в обязательном порядке, реально горизонтальных участков нету

Date: 2015-03-25 10:07 am (UTC)
From: [identity profile] demyan danylyuk (from livejournal.com)
Нахил наче має бути в боки, а не горбами паралельно руху... о_О

Date: 2015-03-25 11:34 am (UTC)
From: [identity profile] dfaw.livejournal.com
Нет, ПТО и СНИМ метрополитена например почитайте

Date: 2015-03-25 11:38 am (UTC)
From: [identity profile] dfaw.livejournal.com
Упсь, только СНИП :)

Date: 2015-03-25 02:03 pm (UTC)
From: [identity profile] serge duts (from livejournal.com)
но в итоге жижа все-равно останется на рельсах

Date: 2015-03-25 02:06 pm (UTC)
From: [identity profile] dfaw.livejournal.com
Нет, трамвай проходя сделает канавки, по которым будет течь вода, в низинках же есть решетка, в которую всё и утекает

Date: 2015-03-25 12:15 pm (UTC)
From: [identity profile] noddeat.livejournal.com
навряд чи ті хвилі видно голим оком, то точно від води.

міжміські дороги, до речі, теж нахилені, шоб вода стікала.

Date: 2015-03-25 09:47 am (UTC)
From: [identity profile] vbhjckfd.livejournal.com
Чи доживу я до такого в нас, блжад!!!?

Image

Ну реально - все ж майже бездоганно!

#пораваліть
Edited Date: 2015-03-25 09:48 am (UTC)

Date: 2015-03-25 07:56 pm (UTC)
From: [identity profile] habak.livejournal.com
Пірацтва нема.

Date: 2017-02-15 08:52 am (UTC)
From: [identity profile] ruslan strazhnyk (from livejournal.com)
не доживеш. але є варіанти щоб жити тут)

Date: 2015-03-25 12:23 pm (UTC)
From: [identity profile] noddeat.livejournal.com
«3. Часто можна почути, що робити в нас відкриті балкони не можна через клімат. Шведам клімат чомусь не заважає.»

Ну так не чесно, це ж явно «Neubau», там рівень теплоізоляції в порівнянні з типовою українською хрущовкою, це навіть не небо і земля, а стратосфера і земне ядро. А от на фотках 28-33 все засклено, як і має бути :)

Date: 2015-03-25 01:17 pm (UTC)
From: [identity profile] iurii kozhan (from livejournal.com)
На знимках 28-33 не балкони, а вікна до кімнати.

Date: 2015-03-25 01:24 pm (UTC)
From: [identity profile] noddeat.livejournal.com
я чув це багато разів. не зрозумів те, чому відсутність стіни (яку і так зовні не видно) раптом у свідомості супротивників засклення перетворює балкон на шось принципово інше, шо можна засклити.

можна, требе тоді перейменувати балкони на лоджії з перегородкою? :)

Date: 2015-03-25 06:28 pm (UTC)
From: [identity profile] iurii kozhan (from livejournal.com)
Геть не зрозумів вашої думки, вибачте.

Я противник засклення балконів самотужки, а так то концепт має право на життя, зі своїми плюсами та мінусами.

Я винаймав раз таку квартиру, де теж була така ніша, з вікнами по колу, але воно було просто одним кінцем кімнати. Я думаю, що є визначення балкону, а така ніша має якусь інакшу назву, бо так виходить що ви кашу з сокири варите(стіну забрали, засклили і так далі).

Date: 2015-03-25 07:22 pm (UTC)
From: [identity profile] noddeat.livejournal.com
моя думка полягає в тому, шо коли балкон засклений, зовні і так не видно, є там стіна чи ні, тому дуже дивно узалежнювати засклення від її наявності.

щодо самотужки, то хоч і можна стверджувати, шо уніфіковані балкони виглядають красивіше, це насправді погана ідея з точки зору особистих прав. Великий австрійський архітектор Фріденсрайх Хундертвасер, будівлі якого приваблюють тисячі відвідувачів, тільки мріяв про таке «право на власне вікно».

Тобто, насправді проблема балконів самотужки зводиться тільки до бідності матеріалів, відсутності архітекторів, які б пропонували склити балкони самотужки красиво. А так це дуже прогресивна штука, на жаль, українська інтелігенція не цінує цього. В Європі так не роблять, значить, це погано — отака логіка юзається.

Коли в Європі почнуть склити балкони самотужки, в Україні, навпаки, введуть жорсткі норми щодо їх уніфікації, ага.

Date: 2015-03-25 02:57 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-shutyuk.livejournal.com
Так в нас всюди склять, і у новобудовах зі стаметровими квартирами теж.

Date: 2015-03-25 03:04 pm (UTC)
From: [identity profile] noddeat.livejournal.com
ну нічого, люди не звикли просто і роблять за звичкою. покоління одне зміниться — перестануть склити.

Date: 2015-03-25 12:46 pm (UTC)
From: [identity profile] demyan danylyuk (from livejournal.com)
Чуєш! А де МАФи????

Date: 2015-03-25 01:16 pm (UTC)
From: [identity profile] vbhjckfd.livejournal.com
Так там всі машинами їздять у супермаркети!

Date: 2015-03-25 02:57 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-shutyuk.livejournal.com
Всі мафи в центрі)

Date: 2015-03-25 02:08 pm (UTC)
From: [identity profile] lencomua.livejournal.com
харашо! писатель едь исчо!

Date: 2015-03-25 04:46 pm (UTC)
From: [identity profile] grishasergei.livejournal.com
Доречi, ось так все це виглядало донедавна. Теперь вiд стрьмноi¨промзони навiть i нагадування нiякого не залишилось.

Date: 2015-03-25 06:48 pm (UTC)
From: [identity profile] demyan danylyuk (from livejournal.com)
WOW!

Date: 2015-03-27 09:11 am (UTC)
From: [identity profile] alex-shutyuk.livejournal.com
А це якого року фотка?

Date: 2015-03-27 11:44 am (UTC)
From: [identity profile] grishasergei.livejournal.com
Дев'яності, десь середина мабуть.

Date: 2015-03-26 04:30 pm (UTC)
From: [identity profile] xan-ua.livejournal.com
>На пішохідних переходах про наближання вагону сповіщають ось такі семафори.
Все таки світлофори :-)

Date: 2015-03-27 10:47 am (UTC)
From: [identity profile] demyan danylyuk (from livejournal.com)

Profile

alex_shutyuk: (Default)
alex_shutyuk

October 2017

S M T W T F S
12 3 4 567
8 9101112 1314
15161718 19 2021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 20th, 2025 09:08 pm
Powered by Dreamwidth Studios