Про штрафування пішоходів

[alex_shutyuk]

Скептичний Мирослав Голяк пише:

Вчорашні перли від поліції про штрафування пішоходів на перехід "де не можна" змусили мене попросити друзів з Німеччини (дякую Roman Alieiev) поритись в їх ПДР і штрафах.

1) ПДР. Розділ 25 присвячений пішоходам , пункт 3 пояснює правила перетину доріг. Отож пішоходу слід перетинати дорогу максимально швидко і по найкоротшій траекторії. Якщо цього вимагає дородня ситуація - то лише на перехрестях і переходах.
2) Штрафи за порушення розділу 25.
Штрафуватимуть лише, якщо при переході ви створили аварійно-небезпечну ситуацію (5 EUR) або при цьому трапилось ДТП (10 EUR). Якщо ДТП трапилось через вас, а ви ще й втекли, то вас знайдуть і допишуть ще 25 EUR.
Таким чином: досить товкти казочки про німецьких поліцаїв, які штрафують на 200 євро за перехід у невстановленому місці. Бо це тупо неправда.

Картинка звідси.

Comments

[vbhjckfd.livejournal.com]

Наші адепти дотримання ПДР би отак-во зробили

[alex-shutyuk.livejournal.com]

Я за кордоном теж не раз був у ситуації, коли чемно чекав на зелене, а корінні німці чи шведи поруч спокійно собі топали на червоне, коли машин не було.

[ztmr.livejournal.com]

Троллейбус на картинке из "буханки" УАЗ )

[bystryj-ua.livejournal.com]

Ці штрафи (51 грн) не зможуть виписувати, майже ніколи.
1) Вони не зможуть фізично всіх порушників возити у РВ для встановлення особи (а я шо не там іду? документу нема)
2) У них немає в авто засобів і бази де вони моглиб перевірити відповідність ФІП особи на місці звірившись з фото.

п.с. І більш нагальна і серйозніша проблема з паркування, краще б навели лад з законодавством і дозволили виписувати штраф без водія. ІМХО

[pavlo syrvatka (from livejournal.com)]

не треба кожного окремо: раз на місяць підігнати на Привокзальну кілька автобусів, напакувати тими хто переходить на червоне і разом завезти в райвідділ, там же виписати штрафи після з'ясування особи :)

[dfaw.livejournal.com]

Штрафует, если начинаешь спорить, за препирательство с полицией и нарушение общественного порядка, по тому в наглую, ни кто не бегает как у нас. А у нас вон на стоящего регулировщика хуй ложат

[xan-ua.livejournal.com]

Тащем-то, стандарта на зрение пешехода нет, ниче не знаю перехожу серез менее 3 полос без разделителя, т.к. перехода в ближайшей округе не вижу :-)

[noddeat.livejournal.com]

«Штрафует, если начинаешь спорить, за препирательство с полицией и нарушение общественного порядка»

гагага

[dancer lviv (from livejournal.com)]

всё правильно.... но в цивилизованном социуме....... а не там, где ТП с телефоному уха прёт через дорогу и по сторонам не смотрит, и не ускорится ни на шаг... ПЕШЕХОД, царь дороги....

а то что автомобиль - предмет повышенной опастности и травматизма они просто не понимают.... водитель должен........ а сможет ли водитель резко остановить 2т железа.... а если что с авто случилось...а если в темноте не заметил пешехода в чёрном...

ИМХО за переход в неположенном месте - водить в милицию, выписывать штраф и всё это время ПРИНУДИТЕЛЬНО показывать фото и видео жертв ДТП......


І до речі... я так і не зрозумів з п.25 - " Якщо цього вимагає дородня ситуація - то лише на перехрестях і переходах" тут очевидно якісь нюанси у перекладі.....

[zarazjuka.livejournal.com]

на стене стрыйского рынка рисуют красивое граффити. Что-то знаешь об этом?

[sleepy16.livejournal.com]

зате за перетин залізничної колії на червоне світло або при опущеному шлагбаумі пішоходам світить 300 євро.

[vbhjckfd.livejournal.com]

і це правильно

[noddeat.livejournal.com]

А за стрибок з 9 поверху нема часом якогось штрафу? :)

За перехід на червоне світло світить тіки смерть: електрички у Німеччині 120-150 км/год їдуть, шлагбаум опускається перед безпосереднім проїздом потягу (і піднімається миттєво після).

[mr-lpa.livejournal.com]

Спитайтесь в німецьких знайомих як в них там з велосипедистами на тротуарах і ходіння мам з дітьми по велодоріжкам. Мені за поляків всякі чудеса розповідали.

[noddeat.livejournal.com]

тротуар є велодоріжкою майже скрізь, де її нема. Знак 240 «спільна дорога для пішоходів і велосипедистів»:
https://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_der_Bundesrepublik_Deutschland_seit_2013

Етикет, однак, каже, що пішоходи мають йти правим краєм тротуару, а велосипедисти лівим (той, шо біля дороги). Крім того, тротуаром (незалежно від знаків) мають право їхати діти до 11 років, а діти до 8 років зобов’язані використовувати тільки тротуар.

У поляків по тротутару теж можна їхати, якщо їзда дорогою є небезпечна.

[sashykn.livejournal.com]

І по велодоріжках мамці з кіндервагенами ходять, і метеликами не сруть... гейропа, дічь...

[ti-ua.livejournal.com]

Треба штрафувати. Особливо мам з дітьми що бігають діагоналями та пенсіонерів що вічно кудись поспішають.
Іноді здається що зелений здатний дочекатись на переході тільки я.

[film35mm.livejournal.com]

У Польщі за перехід на червоне світло штрафують і то сильно. 100 злотих штрафу і ти вільний. У Англії можна переходити на червоне світло світлофора у разі коли немає небезпеки для життя (але зрозумійте, там пішоходів дуже мало, а у віддалених районах взагалі немає, всі на машинах їздять, тому можуть собі це дозволити). Я розумію що зараз пробують дивитися на Європу і доказувати свою правоту чи немічність. Але, треба враховувати менталітет українців та дорожню ситуацію в Україні (інфраструктуру) Де ви бачили пішохідний перехід через три полоси в одному напрямку за кордоном? Такого немає, там все продумано, щоб пішохід як найменше залишався на вулиці. Друге, в багатьох містах Європи обмеження швидкості до 50км/год. навіть якщо і 60км/год. то цього строго дотримуються. Я вважаю що за перебігання на червоне світло світлофора треба карати пішоходів, але й треба карати водіїв за порушення ПДР. Штрафи в Україні дуже низькі, та й пункти ставлять рідко. Якщо немає покарання, то буде хаос.
З велосипедистами тут спірне питання, бо дороги ще не пристосовані до їзди на ровері. У Львові страшно (бруківка, трамвайні колії) Тому з ними треба почекати, а не як у Польщі, штрафують за їзду по тротуарах, а на дорозі легко загинути.

[vbhjckfd.livejournal.com]

> Такого немає, там все продумано, щоб пішохід як найменше залишався на вулиці.

Я теж кажу, що не можна такі широкі дороги будувати.

[machtfrei.livejournal.com]

У Польщі дійсно поліція за тим спостерігає.
Особисто пояснював поліцаям чого це я перейшов на червоне. Однополосна вулиця в субботу, де машин взагалі нема.

[sashykn.livejournal.com]

Несторе, чіста паржать: Georg-Brauchle-Ring <-> Hanauer Str. (https://www.google.de/maps/place/Georg-Brauchle-Ring,+80809+M%C3%BCnchen/@48.1763125,11.5287282,3a,75y,75.93h,83.65t/data=!3m7!1e1!3m5!1ssBTN6rYsu5IfPdHjjLKFug!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DsBTN6rYsu5IfPdHjjLKFug%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D329.07581%26pitch%3D0!7i13312!8i6656!4m2!3m1!1s0x479e7662cabb581f:0xe7c692977ea54fbe), Мюнхен. То перше, навсидку, бо часто там їжджу. І таких варіантів багато - позаяк в "підземку" людей заганяти не будуть (не кажу, що їх нема). А ще там роверисти мають свої велодоріжки, поруч з переходами.

Обмежень швидкості - принаймні в Мюнхені - особливо не дотримуються. Перевищення на 10 км/год коштує 15 євро, люди свідомі того, що може бути фоторадар, який стоїть в мирно припаркованому на узбіччі бусику :)))

Але ситуацію добре описав Ноддеат трохи нижче.

[kh-x0.livejournal.com]

Вот, именно!

А ещё смешат сказки вроде "В Германии за брошенный окурок штрафуют"

[film35mm.livejournal.com]

Я не в курсі як в Німеччині, а в Англії така сказка - быль. 17 фунтів і будь здоров.

[noddeat.livejournal.com]

Це працює зовсім не так. Пішохід, що йде на червоний, несе відповідальність за ДТП, скоєне через нього. Тобто, якщо водію довелось різко гальмувати, а в нього ззаду хтось в’їхав, збитки оплачує пішохід.

Якщо в пішохода врізається велосипедист, його лікування теж оплачує пішохід. То само стосується, коли пішохід різко ступив на велодоріжку перед велосипедом.

І тут суми можуть бути 200 єврів і вище.

А от на червоний переходити, коли нікого нема — на здоров’я.

[noddeat.livejournal.com]

І другий принцип це, шо порушення пішоходом правил автоматично не дає права порушувати самому.

Вирок крайового суду в Гаммі: якщо автомобіліст перевищив дозволену швидкість 50 км/год на 10 км/год (тобто їхав з дозволеною в Україні швидкістю 60), він несе 1/3 відповідальності за колізію через оминання пішохода, що переходив на червоний.

обґрунтування: якби їхав 50, мав би ше додаткові 3 метри для зупинки.

http://www.verkehrslexikon.de/Texte/FGRotZuschnell01.php

[oleg pastushenko (from livejournal.com)]

У Осло майже усі пішоходи ходять на червоний сфітлофор, бо є ще близько 20-30 секунд запасу до того як буде дозволено рух автомобілям (коли горить червоний і для пішоходів і для транспорту одночасно)

[revers-life.livejournal.com]

Ну от хз, я колись якусь туристичну програму років так п'ять тому назад дивився в якій казалось про штраф в 150 євро в Німечинні за перехід в недозволеному місці. Може воно і не так, але чого б їм в передачі таке видумувати.
Можливо є якісь додаткові статті чи закони?