Прогулянка Львовом №35

[alex_shutyuk]

Важко повірити, але попередню прогулянку Львовом я публікував аж на самому початку січня. Не знаю, як так вийшло. Давайте спробуємо це виправити ти трохи прогуляємося містом?

2. Концентрація подій на площі Ринок зашкалює.


3. Пасаж Андреоллі.


4.


5. Альтернативне використання велопарковки.


6. Важно бути молодою магнолією в місті.


7. Вул. Театральна вся заставлена машинами.


8. Росте готель на Вірменській.


9. Вірменський дворик залишився без дерева. Сподіваюся, що тимчасово.


10. Реставрують Преображенку.


11.


12.


13. Біля Добробуту.


14.


15. Нещодавно спіймав себе на думці, що це місце нагадує мені набережну Ялти.


16.


17. Будівництво на вул. Маєра Балабана.


18. Вул. Куліша.


19.


20. Ремонт вулиці Газової.


21. Новобудова на Куліша.


22. Хтось утеплився.


23. Газова з протилежного боку.


24. От цікаво, навіщо тут зробили пониження та заокруглення бордюрів, наче на повороті? Куди повертати?


25.


26. Місце, де невдовзі розпочнеться ще одне будівництво.


27. За парканом.


28. Подумалося, що тут би не завадив прохід між вулицями, але вже навряд.


29.


30. На Чорновола поблизу платанів чорнобривців насіяла мати.


31.


32. Поламане дерево не здається :)


33. Цікаво деколи побачити у залишках старого благоустрою рішення, за які тепер треба боротися - мощення біля воріт в рівень з тротуаром без пониження для пішоходів, радіусні елементи бордюрів.


34. Заходимо на Підзамче повз знайомий підземний перехід.


35. Деколи здається, що час тут зупинився.


36. Але він таки іде.


37. Завод на Заводський ніби авторства Нормана Фостера.


38. Не без муралів.


39. Школа на Жовківській.


40. Свіжовідремонтована вулиця Шкільна.


41. На Богдана Хмельницького перехожий поділився радістю, що скоро замість цього побудують 5-поверховий житловий будинок.


42. Мікро-літній майданчик.


43. І на цьому все.


44. На цьому все.


Дивіться також:

Прогулянка Львовом №34

Comments

[vbhjckfd.livejournal.com]

Я пішохідний радикал, тому вважаю, що підземний перехід треба продублювати наземним із запірними пристроями






Наприклад польськими нормами таке дозволено (російськими ні)

Dz.U.98.151.987 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 10 września 1998 r. Dział VI. Rozdział 2. “Przejścia przez tory kolejowe”
...
2. Пішохідні переходи через понад ніж три колії, переходи через колії, де швидкість руху потягів становить понад 15 км/год, а також при недостатній видимості, повинні бути обладнані воротами, що закриваються під час руху потягу а також світло-звуковою сигналізацією.

[alex-shutyuk.livejournal.com]

А не може когось при наближенні потяга закрити всередині тої огорожі?

[vbhjckfd.livejournal.com]

А хто буде відповідати якщо А не може когось при наближенні потяга закрити всередині тої огорожі?

Напсравді там повно місця для баранів, які пробували перебігти на моргаючий світлофор (чи вже порушили все що можна). І для вагітної бабулі з поламаною ногою теж вистачить часу аби перейти.

Крім того я не бачу проблем з принципом "Порушив сигнал світлофору і тебе збили? Ну ок". Глибоко абсурдним є принцип унеможливлювати перехід колії дял самогубців. Суть в створенні зручних умов для адекватних людей.

[alex-shutyuk.livejournal.com]

Ти мене, схоже, неправильно зрозумів. Я мав на увазі, чи не можлива в такій ситуації, коли хтось починає йти на зелене, а десь напівдорозі загоряється червоне і ворота закриваються? Якщо ні, то ок, проблем нема.

[vbhjckfd.livejournal.com]

Ну вони ж замикаються не одразу, а через деякий час після початку блимання - аби дати всім, хто всередині, вийти. Звісно, що завжди є ймовірність, що хтось буде проскакувати і його замкнуть... Ну то почекає всередині, там повно місця.

[Олександр Маханець (from livejournal.com)]

Якраз так і було там колись

[noddeat.livejournal.com]

Може, такі випадки періодично трапляються.

Тому німецькими нормами такі переходи на лініях зі швидкостями понад 159 км/год заборонені. Інша справа, шо підземні переходи будуються так, шоб на них можна було і на візку заїхати, і на велоисипеді.

У Польщі вирішили зекономити, і в перші дні запуску «Пендоліно» там пару проскакунів шлагбаумів випилилося.

[vbhjckfd.livejournal.com]

Ну то самозабанились, фізично, в чім проблема? Чому інфраструктуру хочуть проектувати з розрахунку на ідіотів і самогубців?

[noddeat.livejournal.com]

«Проблема» в тому, шо за конституцією Німеччини життя ідіота є рівноцінним з життям розумної людини. У нас ніби теж є така Конституція, але всім на неї насрати.

Ну і мовчу вже про випадки, коли найрозумніші люди гинуть в ДТП через банальну неуважність. Принципи Дарвіна — хрінова ідея для побудови цивілізації.