Ти сюда не ходи, ти туда ходи

[alex_shutyuk]

Залізниця та Шевченківська адміністрація надіслали відповіді на запит щодо облаштування пішохідного переходу через залізничні колії на шляху з Рясне-2 до Рясне-1 . Обидві відповіді схожі по змісту та надихнули автора звернення Мирослава Голяка на створення ось такого демотиватора. Але ми на цьому не зупиняємося))

Comments

[vbhjckfd.livejournal.com]

Ну наївні ж чинуші, я фігію.
Коли б то їх убогі відписки впертих людей спиняли :D ?

На лівій фотці - Польща (http://archiwum.sztafeta.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=4994:zrobcie-legalne-przejcie-przez-tory&catid=81:stalowa-wola&Itemid=198).

[ked-pled.livejournal.com]

требуйте там платформу, тогда будет повод делать переход :D

[vbhjckfd.livejournal.com]

Ми в курсі :)
Саме цим і будемо довбати далі.
Тим більше, що платфора там є, просто занехаяна. Її видно ліворуч позаду старшої пані у червоній одежині.

[publizista.livejournal.com]

дайте лінк на фотку ( чомусь не відображає)

[vbhjckfd.livejournal.com]

Спробуйте ще раз. Відображаються в анонімному вікні браузера. Отже має показуватись всім.

[noddeat.livejournal.com]

Жоский тролінг. 30 м — це відстань до вул. Шевченка, якщо йти до неї нелегальним переходом. А легальними менше 600 м там ніяк не виходить.

Тобто він каже, шо вул. Шевченка знаходиться на відстані 30 м, нею ходити легально. А переходом — нелегально, телепортуйтесь.

[habak.livejournal.com]

Про засохлі дерева, якщо не бачив.
http://zyalt.livejournal.com/1165301.html

[taras stakhovskyi (from livejournal.com)]

А немає фоток давнішніх,ю коли там ще лежали оті плити. Можна буде вчіпитися в них і спитатися для чого вони там лежали?

[alex-shutyuk.livejournal.com]

Бачив, але дякую)

[alex-shutyuk.livejournal.com]

В мене точно нема.

[Володимир Король (from livejournal.com)]

[vbhjckfd.livejournal.com]

Бо там була зупинка. Треба відновити. Хай там нічого не спиняється. пофігу - аби формально можна було плити покласти.

[Володимир Король (from livejournal.com)]

Що можна спробувати зробити отримавши таку відписку? (див. пост вище)

[alex-shutyuk.livejournal.com]

А можеш дати лінк на гуглопанораму? - цікаво контекст порівняти.

[alex-shutyuk.livejournal.com]

Можна було б якось на місці там зустрітися, а тоді я би спробував з кимось в міськраді про то поговорити.

[vbhjckfd.livejournal.com]

Думаю тут (https://www.google.com.ua/maps/@50.2902638,21.4295854,3a,50y,51.71h,89t/data=!3m4!1e1!3m2!1spdvm-Rxy7W_uNgTb-W7BaA!2e0?hl=en)

[yuriy ter (from livejournal.com)]

Таки дійсно в 30 м? Якщо так, тоді можливо краще зробити там доріжку?

[vbhjckfd.livejournal.com]

За 30 метрів від переходу знаходиться якраз середина автомобільного мосту взагалі-то. Його якраз і видно на правій половинці "демотиватора".

Залізниця пропонує середньостатистичному мешканцю вулиці Сотника йти у Рясне-1 не 500м рівною поверхнею а десь 1км (враховуючи підйомо-спуск) по автомобільному мосту, де ганяють не менше ніж 80 км/год. Особливо це кайфово взимку, особливо з дитячим візком. Попри трасу, угу. Дбайливі ж які. Разом з Олійником із Міськради. Ну просто слів нема.

[alex-shutyuk.livejournal.com]

От буде зима, візьмем Олійника і підем з ним в Рясне погуляті.

[vbhjckfd.livejournal.com]

Ти хочеш послухати від нього дуже цікаві історії про те як він там на заводі якомусь працював 100 років тому :) ?

[vbhjckfd.livejournal.com]

На річному звіті райадміністрацій голові було задане питання чи не хотілось би там облаштувати культурний перехід, бо ж люди переходять і ризикують травмуватись.

І пішла жесть.

Спочатку дядько стверджує, що поруч є безпечний шляхопровід. Бо не можна ходити "під рельси".

На аргумент, що ми рахували і низом, не зважаючи на відсутність переходу, на небезпечні колії і т.д., всеодно ходить більше людей (в суху погоду) дядько виявив свою чиновницьку натуру і почав питати "хто буде відповідати за безпеку людей".

Бачите? Йому пофіг, що люди тудою ходять, пофіг, що тудою зручніше, комфортніше і швидше. Головне - хто буде відповідати.

На аргумент, що на пів кілометра північніше є нормальний перехід через колію чиновник зірвався, почав з’їжджати з теми і розказувати казки про те, що через колію ходять лише мешканці мутно-збудованого будинку від компанії Ірокс. Що звісно ж повна дурня. Будинок збудований мутно, але там мешканців кілька штук і всі вони пересуваються винятково машинами

В кінці він вперся рогом і сказав, що переходу там не буде бо його величність категорично проти цього.

Отаке. Львів - для людей. Львів - для мешканців.