...in urbanity we trust...

Зробив днями трохи фотографій будівництва продовження вулиці Трускавецької до Кульпарківської з облаштуванням кільцевої розв'язки. Пропоную ці фото вашій увазі.
( Read more... )

Автобуси-гармошки на вулицях Баден-Бадена переказують вітання всім, хто вважає, що львівські вулиці занадто вузькі для великих автобусів.

Фінансова підтримка експедиції - Львівська міська рада та компанія Еко-Дім
( Read more... )

Трохи розкажу про вчорашній день. Зранку побували у одному з трамвайних депо Ляйпцига.

Фінансова підтримка експедиції - Львівська міська рада та компанія Еко-Дім
( Read more... )

Вчора доїхали до Вроцлава, ось трохи фоток, зроблених дорогою та в самому місті.
В районі Кракова зустрілася колона новеньких тягачів ДАФ, що їхала в сторону Німеччини. Певно їх збирають десь у Польщі.
( Read more... )

В черзі перед польським митним контролем сталося несподіване - натовп сигаретників виштовхав мене зі своїх щільних лав на окремий вхід повз турнікет - "Та чого ви будете тут з цим рюкзаком стояти? Та йдіть туди, там нікого немає". Від несподіванки та у очікуванні якогось підвоху я, свиня така, навіть не подякував. Але все виявилося ок.

Залізнична гілка з Жешува до Любліна несподівано виявилася у значно гіршому стані, ніж з Перемишля на Краків. Старі порослі травою перони, іржаві таблички, кривувата колія, на якій вагон трясе та калатає. Від цієї тряски прямо в мене на очах відпала кришка сміттєвого баку у вагонному туалеті. Після Любліна аж до Варшави колія вже знову нормальна.

Сама Варшава виявилася несподівано приємним містом. В цьому плані важко уникнути порівняння з Києвом - обидва міста є столицями, великими містами, ще й Євро-2012 спільно приймали. І порівняння це на жаль не на користь нашої столиці. Якщо Варшавою приємно просто гуляти, то від Києва задоволення значно менше при тому, що життя бурлить і там і там. Але якість середовища та менша кількість перешкод та візуального шуму дуже впливає. Хоча знайомі поляки все одно знаходять чим пообурюватися.

Про життя-буття у Польщі розказали, що останніми роками серед роботодавців стало дуже популярним набирати нових працівників на тримісячний випробувальний термін взагалі без зарплати. Типу, робота у нашій крутій компанії буде корисною для вашого резюме. Після закінчення цих трьох місяців майже всіх таких людей звільняють та набирають нову партію. І так по колу. При чому так роблять і великі міжнародні компанії, і урядові установи. В результаті в декого такий стаж безкоштовної роботи може до ходити і до двох років підряд. "То є Польща" - підсумували мої польські знайомі.

Повернувся додому після тижневої відсутності у Львові. Побував у Стокгольмі, Мальме, Кракові та Перемишлі, маю багато про що розказати та показати і сподіваюся, що вам буде цікаво. Життя у Львові теж не стояло на місці і вчора в мене було відчуття, що мене не було тут не тиждень, а щонайменше півроку - стільки подій відбулося.
Які в вас новини? Про що в першу чергу розказати?

Принагідно велика подяка grishasergei за компанію, цікаві розповіді та технічну підтримку на чужині. Чекаю із зустрічним візитом у Львові!

Трохи хаотичних дорожних записок з Польщі.

Охоронці на вокзалі у Перемишлі не туплять на одному місці з кавою, а постійно ходять з одного приміщення до іншого, зазираючи у кожний закуток та слідкуючи, щоби все було спокійно. Реально працюють, а не імітують.
Туалет неочікувпно виявився платним (2 злотих). Я завжди думав, що платний туалет на вокзалі це ознака вдсталих краін. Працівниця туалету згадала, що була у Львові 30 років тому ще за союзу, але тепер не хоче іхати ще раз, бо боіться війни, тоді як всі люди хочуть кохати та бути коханими. ( Read more... )

Ура! Освітлення пішохідного переходу на просп. Чорновола, на який ми всім миром збирали гроші і про який стільки писали, нарешті змонтовано. Респект Мирославу Голяку, завдяки наполегливості якого цей проект реалізувався! Дядьку, ти крутий неймовірно!
Фото Ореста Олеськіва.

Originally posted by alex_shutyuk at В дорозі

З'їздив по роботі у Бібрку та дорогою туди-сюди трохи пофотографував. Можете оцінити стан дороги, погоду і взагалі. Розмитість деяких кадрів викликана сильними вертикальними коливаннями транспортного засобу на дорожніх неровностях.
( +30 фото )