alex_shutyuk: (Default)

Хороша новина для користувачів львівського електротранспорту. Виконавчий комітет ЛМР затвердив нову ціну на місячні абонементи, яка тепер становитиме 120 грн. (або 60 грн за студентський). За ці ж гроші можна купити 40 разових квитків (раніше було 50). Але головне не це, а те, що відтепер абонемент можна купувати у будь-який день місяця - він діятиме 30 днів від дати купівлі, а не тупо від 1-го до 31-го числа. Це вtликий крок назустріч пасажирам і я хотів би подякувати за нього тим, хто цю ідею придумав та впровадив.

На цій оптимістичній ноті мабуть би і закінчити, але мабуть таки не втримаюся та згадаю про дизайн квитка. Він, м'яко кажучи, дуже розчаровує та виглядає морально застарілим. Какофонії орнаментів, нечитабельні шрифти, перевантаженість візуальним шумом, серед якого губиться справді важлива інформація... Стало цікаво, як подібні картки виглядають за кордоном - зробив невелику підбірку аналогів.
Read more... )




alex_shutyuk: (Default)

Як ви мабуть знаєте, триває робота над концепцією реконструкції вул. Бандери у рамках проекту Вулиця для всіх і вчора відбулася зустріч, на якій спільно з мешканцями обговорювалося облаштування тротуарів вздовж вулиці, спільно напрацьовані Інститутом просторового розвитку та Інститутом міста.
Read more... )


alex_shutyuk: (Default)

До речі, на тижні Укрпошта показала свій новий фірмовий стиль, розробкою якого займалася компанія Saatchi&Saatchi, головний офіс якої знаходиться у Нью-Йорку. Як вам? Подобається?
[Poll #2066361]

Більше картинок )





alex_shutyuk: (Default)

Натрапив на замітку про те, що австрійська залізниця, плануючи замовляти нові вагони для нічних потягів, виготовила повнорозмірні макети їхніх інтер'єрів та виставила їх на відкритий огляд публіки для отримання відгуків у своїй штаб-квартирі, що прямо навпроти головного віденського вокзалу. Макетів є два і один із них показує двомісне купе із власним санвузлом, а другий більш звичне нам компоновкою чотирьохмісне купе.
Вже сам факт такого попереднього показу макетів виглядає для нас неймовірною фантастикою, а вже те, що вони показують... Сльози заважають писати. Дивіться, одним словом.
Read more... )

alex_shutyuk: (Default)

Хотів би повернутися до питання аптечних, про які я писав нещодавно та трохи узагальнити те, що писали у коментарях.

1. Форма аптечних вивісок регламентується наказом МОЗ від 01.12.2004 N 590 (Зовнішній покажчик являє собою рівносторонній хрест зеленого кольору, у центрі якого розміщено зображення чаші зі змією, яка її обвиває, білого кольору.
Габаритні розміри зовнішнього сигнального покажчика повинні бути не менше 400 мм.) Про блимання у наказі нічого не сказано - це самодіяльність аптек.

2. Синіми хрестами ознаковуються ветеринарні аптеки, тому для звичайних людських цей колір не підійде.

3. Часто проблема не в кольорі як такому, а у надмірній яскравості та блиманні вивісок.

4. Також дуже дезінформує, коли вивіска продовжує світитися та блимати у той час, коли аптека не працює.

Якщо щось пропустив - поправте. Відповідно питання - з якого боку краще заходити, щоби покращити ситуацію? Чи можливо це зробити на місцевому рівні чіткіше прописавши вимоги до яскравості вивісок? Хто як думає?


alex_shutyuk: (Default)

Так склалося історично, що вивіски аптек робляться у вигляді хреста зеленого кольору, що горить чи блимає яскравим світлодіодним світлом. Але такий дизайн аптечних вивісок має неприємний побічний ефект - їх буває досить легко сплутати зі світлофором, коли вони знаходяться поряд. Прикладів таких місць у Львові є достатньо. Наслідки ситуації, коли водій чи пішохід сплутає зелену вивіску з сигналом світлофора, який у цей момент світить червоним передбачити неважко - це цілком може призвести до аварії. Якось таке трапилося і зі мною - яскравий зелений плюсик заглушив більш тмяний червоний сигнал світлофора і я мало не покрокував просто під машину - добре, що було кому мене вчасно спинити, але малого бракувало.
Для уникнення таких казусів було би достатньо замінити на вивісках аптек зелений колір на блакитний чи синій, але знавці норм кажуть, що це загальноприйнятий світовий стандарт і не можна просто так взяти і замінити колір. Хоча як на мене, вартувало би. А ви як гадаєте?

alex_shutyuk: (Default)

Схема маршрутів громадського транспорту є однією з важливих складових його зручності. Зараз у львівських трамваях використовується схема, розроблена Єгором Калібердою (фото звідси). У цьому дописі я хотів би розглянути схеми маршрутів різних міст світу та порівняти їх з тим, що є в нас.
Поринути в захопливий світ транспортної інфографіки )


alex_shutyuk: (Default)

Цими вихідними львівський ФБ збурила новина про заміну старих польських трансформаторних будок на нові (як на фото вище). Першим ділом я також хотів написати гнівний обурений пост, але поки добрався до нормального інтернету, то трохи заспокоївся, хоча радощів з приводу того, що відбувається, в мене не прибавилося. Спробуємо розібратися?
Read more... )


alex_shutyuk: (Default)

Мелодраматичний серіал присвячений розфарбуванню львівського громадського транспорту ніяк не хоче закінчуватися. Вже давно відшуміли і майже забулися пристрасті, викликані відкритим конкурсом щодо цього і відповідальні працівники вже зітхнули з полегшенням, розпаковуючи чергову банку жовтої фарби, як нагрянула нова напасть. Наче чортик із табакерки, перед очі вибагливої публіки вистрибнув варіант, розроблений студією Happy під керівництвом Володимира Блажівського.
На думку попрацювати з брендуванням львівського громадського транспорту хлопців та дівчат зі студії Happy наштовхнули результати вищезгаданого конкурсу - жоден з варіантів їх абсолютно не задовільнив, тому вони вирішили розробити та запропонувати власний. У цьому дописі результат їхньої роботи.
Read more... )

alex_shutyuk: (Default)

У сюжеті про прокачану Татру фігурує величезний логотип Львівелектротрансу з крилами та блекджеком. Львів'янин Павло Сирватка, що зараз працює у Люксембурзі нещодавно обіграв у покер одного тамтешнього дизайнера і той у якості повернення боргу замовив у одного люксембурзького графічного дизайнера розробку альтернативного логотипу для нашого комунального перевізника. Просто з цікавості, що з того вийде та в якості особистої ініціативи.
Дизайнер на ім'я Себастіан попросив інформацію про місто, його емблеми, логотипи, карти транспорту і не основі них розробив кілька альтернативних варіантів. Давайте разом їх переглянемо.
Read more... )


alex_shutyuk: (Default)

Мені тут пишуть, що щойно на сесії Львівської міської ради депутат Гутник тролив мера Садового, що в результаті конкурсу брендування громадського транспорту на ньому з'являється колір партії міського голови (може не дослівно, але по суті, сам запису ще не бачив). Оригінальна версія. Стримуючи регіт, спеціально для пана Гутника я зробив підбірку логотипів та емблем, які асоціюються із Львовом та мають у своїй основі зелений колір та створених задовго до появи "однієї політичної сили". Запрошую до перегляду :)
Read more... )

І на додаток ще кілька картинок пропонованого вигляду громадського транспорту.
Read more... )

UPD. Подивився запис. Розказуючи про трамваї у кольорах Самопомочі, пан Гутник показував обрізану картинку, на якій не видно помаранчевої задньої частини. Висновки робіть самі.




UPD 2. Перше інтернет-голосування по брендуванню ГТ було запущено 18 серпня 2015 року, тоді як місцеві вибори до міської ради пройшли 25 жовтня 2015 року. Так що пан Гутник трохи наплутав із хронологією. Буває.

alex_shutyuk: (Default)

Натрапив на новину про конкурс оформлення громадського транспорту, який буквально щойно провели у естонському місті Тарту. Визначитися з дизайном міських автобусів вирішили там перед тим, як оголошувати новий тендер, який є частиною стратегії розвітку міського транспорту на 2017-2027 роки.
Пропозиції для конкурсу розробили студенти естонських художніх коледжів, яких, в свою чергу, відібрало професійне журі, до якого входили:
 - головний архітектор міста Тарту Tõnis Arjus;
 - міський дизайнер Tiit Kaunissaare;
 - директор факультету рекламного мистецтва художнього коледжу Тарту Jaanus Eensalu;
 - викладач факультету графічного дизайну Естонської академії мистецтв Norman Orro;
 - режисер Kristjan Mändmaa;
 - технічний консультант Urmas Reinsberg.
Розроблені студентами пропозиції виставили в інтернеті на відкрите голосування, в якому взяло участь 3873 респонденти, майже 41% з яких проголосувало за варіант авторства Karilin Tõnisoja, який ви бачите вище. А так виглядають інші варіанти, що брали участь у конкурсі.
Read more... )


alex_shutyuk: (Default)

Раніше я вже писав про модернізовану у вінницькому трамвайному депо стару Татру КТ4, яка після цього набула сучасних аеродинамічних форм. Виглядало настілько солідно та зріло, що аж захотілося побачити його вживу та стало цікаво - а хто ж власне розробив дизайн цього перетворення - невже саме депо? І якщо побачити вживу поки не вийшло, то відповідь на друге питання вже відома.
Виявляється, що проект модернізації вінницького трамваю розробило київське тюнінг-ательє Гамма, яке взагалі спеціалізується на тюнінгу представницьких авто, в тому числі і Бентлі та Феррарі. На їхньому сайті є детальна розповідь про процес перетворення трамваю. Дуже цікава історія, з позитиву якої вибивається лише згадка про жорстку задачу встигнути до виборів та те, що "після виборів цей трамвай вже нікому не був би потрібен".
Далі під катом розповідь авторів трамваю, щоправда російською, перекладати не маю часу та сил.
Read more... )

alex_shutyuk: (Default)

У естонському Талліні перефарбовують старі трамваї Татра КТ4 у одному стилі з нещодавно придбаними новими трамваями CAF.


Цікаво, що нове брендування передбачає окремі кольори для різних видів транспорту. Так, трамваї тепер будуть біло-червоні, тролейбуси - біло-сині, тоді як автобуси - біло-зелені.


Стартове фото звідси

Раніше було так )

alex_shutyuk: (Default)

Тим часом надійшла перша заявочка на конкурс брендування громадського транспорту. Ім'я конкурсанта наразі називати не можу. Як вам?

alex_shutyuk: (Default)

Одним з перших проектів, який я намагався впровадити ще на самому початку своєї роботи в львівській мерії, було оголошення конкурсу, який би допоміг визначити майбутню кольорову гаму львівського громадського транспорту. Про це я писав що в доміськрадівський період на рівні ідеї. Потім випала нагода зрушити цей процес вже офіційно і тоді я навіть поспішив написати оптимістичний пост, що скоро конкурс буде оголошено. Але, як то кажуть, швидко тільки мухи женяться - почалися засідання робочих груп, консультації зі спеціалістами, узгодження різноманітних юридично-бюрократичних моментів, потім парламентські вибори, викликані ними кадрові ротації та необхідність новим людям на посадах увійти в курс справ, коли ідея проведення конкурсу відійшла з 15-го на 32-й план. Але тепер, 9 місяців потому, зірки таки встали у потрібній послідовності і Львівська міська рада нарешті оголошує конкурс на зовнішнє оформлення міського пасажирського громадського транспорту у м. Львові.
Кожен бажаючий може зобразити та обгрунтувати своє бачення того, як має виглядати львівський громадський транспорт у майбутньому (йдеться про зовнішнє кольорове оформлення трамваїв, тролейбусів та автобусів). Детальнішу інформацію про конкурс - умови проведення, анкету учасника та інформаційні додатки можна скачати тут.
Крайній термін подачі конкурсних робіт - 20 червня 2015 року (при надсиланні робіт рекомендованим листом дата визначається за поштовим штемпелем). До речі, учасники з інших міст також можуть брати у конкурсі.
Після прийому робіт переможця визначатиме журі, яке працюватиме за наступною схемою: кожен з членів журі матиме у своєму розпорядженні 12 балів, які він розподілятиме поміж конкурсними пропозиціями, при цьому окремій конкурсній пропозиції дозволяється нараховувати не більше 7 балів. Переможцем конкурсу стане та пропозиція, що набере більшу кількість балів за підсумками голосування. Підсумкову таблицю голосування буде опубліковано.

А тепер, за законами жанру, мабуть варто побажати всім удачі та натхнення! І нехай переможе найкращий :)

alex_shutyuk: (Default)

А пам'ятаєте, я колись писав про ідею провести конкурс зовнішнього оформлення міського громадського транспорту? Так от, вона несподівано знову стала актуальною, адже щойно в міськраді закінчилися громадські слухання щодо брендування громадського транспорту у Львові. Початково на ньому пропонували схему "жовтий верх-малиновий низ" та обмеження площі реклами, що викликало особливо багато заперечень в рекламістів ("Як ви можете обговорювати такі питання, коли в країні ВІЙНА?"). Так що пропозиція провести конкурс на уніфіковану схему розфарбування наших трамваїв, тролейбусів та автобусів дуже розрядила ситуацію і не викликала суттєвих заперечень.
Так що готуйте олівці та пензлики - скоро будемо розфарбовувати трамвайчики та автобуси :)

alex_shutyuk: (Default)

Вчора я знову побував на будмайданчику торгового комплексу Форум-Львів, де відбулося нагородження переможців конкурсу на краще оформлення підлоги в великому атріумі. Переможцями конкурсу стали дизайнери інституту проектування Комфортбуд Олександр Гаращенко та Ірина Желіско. Малюнок, який вони запропонували має бути нанесений за допомогою технології наливної підлоги - щодо цього вже були консультації з головним архітектором проекту Антоніо Лопес Роман.
А після нагородження нам всім також провели екскурсію будмайданчиком та показали, що змінилося з минулого візиту.
Помилуватися щасливими переможцями (+11 фото) )

А тепер пропоную трохи прогулятися будмайданчиком (+28 фото) )

alex_shutyuk: (Default)

В нас не надто полюбляють тераси. Забудовники не хочуть зв'язуватися з незнайомими конструкціями та ризикувати, що щось кудись протече, а мешканці не хочуть прибирати звідти сніг та поспішають перетворити їх на додаткову кімнату. Тоді як хороша тераса це гарно та затишно. Як от тераса на одному з корпусів УКУ - з лавками, озелененням та ліхтарями.
+3 фото )

Profile

alex_shutyuk: (Default)
alex_shutyuk

October 2017

S M T W T F S
12 3 4 567
8 9101112 1314
15161718 19 2021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 11th, 2025 09:27 am
Powered by Dreamwidth Studios