А що якщо?

[alex_shutyuk]

Пост про озеленення просп. Чорновола наштовхнув на ще одну ідею. А що якщо продовжити маршрут трамваю №5 від нинішньої кінцевої на вул. Торф'яній до кінця просп. Чорновола. Відстань виходить трохи більше кілометра, але так трамвай досягне дуже густонаселеного району, який продовжує активно забудовуватися. На нинішню ж кінцеву п'ятірки доїжджає, наскільки я бачив, лише кілька пасажирів.


1. Спочатку, звісно, доведеться пропхатися через досить тісну Торф'яну, зате потім можна вийти на оперативний простір - по центрі просп. Чорновола є роздільна смуга завширшки близько 9 м. Тут могла б бути чудова трамвайна виділенка.


2. Десь тут можна було б облаштувати розворотне кільце.


3. І як думаєте - це повна маячня чи щось у тому є?

Comments

[ztmr.livejournal.com]

Что-то в этом есть.

[anton smilevsky (from livejournal.com)]

Гарна ідея! Але Торф’яна, здається, занадто вузька - де там трамваям вміститися? Якщо це технічно можливо - просто супер.

І знову ж таки, якщо це технічно можливо, то може варто дотягнути до кінця проспекту, потім по Замарстинівській і з’єднати з Торф’яною?

Взагалі було б класно якби по проспекту, в той кінець міста, можна було б добратися на трамваї.

[Ігор Могила (from livejournal.com)]

Ця колія повинна бути продовжена по вул. Лінкольна, і це значно логічніше її продовження.

Варіант продовження в кінець пр. Чорновола - такий собі через конкуренцію з тролейбусом, хоча якби були гроші - то чому б і ні )))

[kraplja-soncja.livejournal.com]

Щось є, але 5-ка дуже рідко їздить. Наразі, поки шістка від добробуту іде на Торф"яну, ще нічого. А так, щоб дочекатись 5-й чи 4-й трамвай, це треба дзен відрощувати. Скажімо з центру реально швидше маршруткою, чи 13-им тролейбусом доїхати.

[livejournal.livejournal.com]

Вітаємо! Ваш запис потрапив у Рейтинг топ-25 популярних записів України!
За бажанням детальніше про рейтинги ви можете прочитати у розділі довідки (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[Денис Мандзюк (from livejournal.com)]

Я колись для себе придумав крутий "проект" - продовження трамваю №7 від Палацу творчості до вулиці Вашингтона. Трамвай у парку шикарно виглядав би. І практична користь від нього, думаю, була б чимала.

[serge duts (from livejournal.com)]

я конечно не местный, но:
1) имхо разворот в предложенном месте вряд-ли уместится. если и влезет, то надо будет перестраивать всю развязку.
2) почему бы не дотянуть ветку до "академии друкарства" - это еще 1 км, но там (судя по карте) есть не приватизированные огороды, где можно будет сделать разворот
ЗЫ а за заправкой есть лакомый кусок, стоимость которого только возрастет, если там будет трамвай

[dfaw.livejournal.com]

Что-то есть.
А что говорит генплан?

[dmytro smirnov (from livejournal.com)]

А може пустити його далі по замарстинівській до перехрестя як на Брюховичі. А потім звернути до Чорновола там де ти пропонуєш кінцеву. А далі як ти намалював.

[dreamhead.livejournal.com]

Ну не знаю. Там вже тролейбус є..

[pavlo syrvatka (from livejournal.com)]

та 4 і 5 тому й їздять рідко що пасажирів там мало... продовжувати точно потрібно, от куди - питання.

Може й дісно краще прямо Замарстинівською до перехрестя з тролейбусом. Або ж вже зразу до ДУПи (Державна Українська Поліграфічна Академія), щоб у трамвай не тільки відбирав пасажирів тролейбуса.

Якщо по Замарстинівській напряму, то для мешканців Чорновола є пересадка на Під Дубом на трамвай (от тільки витиснути із ЛЕТу її відновлення в напрямку центру), в нас же збираються нормальні квитки на час впроваджувати? ;)

[ti-ua.livejournal.com]

То може просто по Чорновола окремий маршрут, звертаючи від 6-го Під Дубом?

[cliff1982.livejournal.com]

Было бы реально круто, осталось найти инвестора

[pavlo syrvatka (from livejournal.com)]

а нащо класти ще одну колію аж від Під Дубом?

[alex-shutyuk.livejournal.com]

В німців от наприклад бувають такі собі підмаршрути. Наприклад умовно номер 5 та 5А, які 90% шляху їдуть одним маршрутом, а перед кінцевою розгалужуються та їдуть далі в різні райони. Тут можна було б зробити так само.

[ti-ua.livejournal.com]

Бо по Чорновола багато людей живе. І там є місце.

[alex-shutyuk.livejournal.com]

Але ж дублювання з тролем є від сили 500 метрів, а далі зовсім інші маршрути.

[alex-shutyuk.livejournal.com]

Ого, радикально)

[alex-shutyuk.livejournal.com]

1. Есть такое.
2. Ничего не имею против, только это соответственно дороже.

[alex-shutyuk.livejournal.com]

Может скинемся))

[pavlo syrvatka (from livejournal.com)]

та навіть в Чернівцях такі "підкінцеві" є :)

[pavlo syrvatka (from livejournal.com)]

я маю на увазі Чорновола від Під Дубом до Липинського, там місця не дуже багато, і там тролейбусом 3 зупинки до Оперного

[brown-costume.livejournal.com]

А який сенс по Лінкольна? Там тих будинків...
От якби по замарстинівський до Мазепи і направо вниз на промислову і далі або до Грінченка.

[brown-costume.livejournal.com]

там підйом крутий. надто крутий.

[Денис Мандзюк (from livejournal.com)]

Віддаю ідею)

[serge duts (from livejournal.com)]

тогда разворот за заправкой. над разворотом - ТЦ :)

[shannar.livejournal.com]

О це було б добре!

[shannar.livejournal.com]

Якби знати актуальний розклад 5-ки (чи якби GPS була відкритою) — було б пречудово!

[serge duts (from livejournal.com)]

тэо для 2х проектов не будет сильно отличаться, имхо, но тянуть на верх будет немного дороже:
в случае разворота на кольце его надо будет полностью реконструировать и отчуждать зеленую зону у домов слева.
в то же время, в случае "тянуть до академии" - там не приватизированная земля, на которой можно и разворот сделать, и инвесторов под строительство коммерческих/жилых объектов найти.
короче, вариант "до академии" принесет больше пользы для развития района, я так думаю.
Но я там не живу, поэтомувам виднее :)

ЗЫ снизу сказали, что там угол наклона большой

[serge duts (from livejournal.com)]

kickstarter.com

[tarassel.livejournal.com]

Трамвай і так повільний, а там ше й гак виходить. До центру він буде їхати в два рази довше за маршрутку. Відповідно їздитимуть пенсіонери і ті хто далеко їде.

[pavlo syrvatka (from livejournal.com)]

ну якщо із пошуком інвесторві на будівництво ІлІтного житла навпроти Академії, то можна ту одну зупинку і підземною зробити :)
а кільце десь p,jre dsl горb на якій академія стоїть ))

[easternwestern.livejournal.com]

І це щось - це тролейбус, який там і ходить. А трамвай №5 продовжуватимуть по Лінкольна на інший густонаселений масив. Правда хз коли, але місце під колії там виділено вже давно.

[ztmr.livejournal.com]

Відповідав на питання автора. Себто, то не маячня.

[north13.livejournal.com]

І за маршрутку, і за тролейбус, який там вже і так є. А якщо продовжувати до Мазепи, як пропонували в коментах, то це буде екскурсійний маршрут для туристів-диваків.

[Антон Лягушкін (from livejournal.com)]

Пропозиція логічна, але краще б колію прокладати не по Чорновола, а по Панча до Варшавської.

[Антон Лягушкін (from livejournal.com)]

Хоча б для того, щоб був альтернативний заїзд у трамвайне депо. Крім того, у 300-м зоні від Лінкольна повно багатоповерхівок. Так що трамвай там - це логічна ідея. Крім того, вона є у генплані.