Будівництво сихівської колії (фото за 6.09.2015)

[alex_shutyuk]

Пройшовся у неділю вздовж будівництва сихівської лінії, але все ніяк не було часу написати про це пост. Вчора був останній день перед відпусткою, потім сбори перед дорогою. Зараз от сиджу у Перемишлі на вокзалі і до прибуття потягя лишається десь півгодини. Що встигну - напишу, решта потім.

1. Майбутня платформа біла Санта-Барбари.


2. Вид в сторону вулиці Сихівської.


3. Каналізаційний люк.


4. Переїзд через колії на підході до поліклініки.


5. Фундамент під зупинку біля поліклініки.


6. Вид в сторону Санти. Всьо, я побіг на потяг) Не сумуйте))

Comments

[deyatinor.livejournal.com]

А довго ще будувати збираються?
І мені здалося, чи каналізаційний люк вище ніж плитка навколо нього?

[devskripatch.livejournal.com]

Доречі, прийшло питання таке, чи можна цю лінію назівати ЛРТ? Як пригадую з інших твоїх постів, то доволі багато довгих ділянок відокремлені. Може чогось не вистачає до повноцінного ЛРТ? І взагалі навішування таких ярликів дасть щось, окрім піару/рейтингу?

[telesyk.livejournal.com]

Нема резинових демпферів між плиткою і колією - гримітиме все

[pavlo syrvatka (from livejournal.com)]

не вистачає проектанта який би замість трьох суг там, де зараз достатньо одної зробив фізичну виділенку і нормальних правил руху трамваїв за якими можна розганятися більше 10 км год на спуску або в повороті.

ЛРТ по факту крім піару нічого не дасть, та й то в документах можна і зараз назвати "лінія ШТ Сихів-Фрнка" але більше ніц )

[ohramolin.livejournal.com]

так ото собі подумав - непогана вело-доріжка виходить ))

[hrmaectpo.livejournal.com]

А навіщо закладати плиткою? Якби залишити газон, було би зеленіше і гарніше, ні?