Татра на прокачку по-львівські

[alex_shutyuk]

Тут таке діло... Львівелектротранс вирішив під час капітального ремонту трамвая також освіжити, так би мовити, його зовнішність. Ось тут можна подивитися новинний репортаж, присвячений цій події, з я кого я зробив кілька скріншотів. Запрошую до перегляду.

1. Головний освіжувач зовнішності - вигнуте лобове скло. Цікаво, як по ньому рухатимуться склоочисники?


2. Бампер, якщо я не помиляюся, від вазівської Ниви.


3. Задня площадка зазвичай використовується для перевезення дитячих візків та велосипедів, але на цьому вагоні тут поставили три додаткових крісла.


4. Великий наголос робиться на тому, що кузов оздоблено з використанням новітніх технологій - композитними пластиково-алюмінієвими панелями.


5. По відео можна побачити, що кватирок у вікнах вдвічі менше, ніж у оригінальних Татр КТ4 - половина вікон повністю глухі.


6. Також у відео є ось такий кадр. Навіщо нам це показали? Про що мав подумати глядач, побачивши це на екрані?


7. А що у світі? У Вінниці, наприклад, минулоріч також модернізували Татру КТ4, але результат виглядає трошки інакше. Щоправда там дизайном займалася спеціалізована фірма. Почитати про процес модернізації вінницького вагона можна тут.


8. Зміни дизайну Татри КТ4 зазнали також у російському Іжевську. Такими вони приїхали туди з Берліна.


9. А такими стали після модернізації.


10.


11. Також в якості прикладу редизайну старого трамвая можна навести модернізацію трамвая ЛМ-68 теж у Росії. Було так.


12. А стало так.


13. Пропонувалася навіть трьохсекційна версія з низькопідлоговою вставкою.


14. Такі от справи. І що, як вам дизайн? Успіх чи провал? У відео кажуть, що тепер і наступні вагони будуть реконструювати у такому стилі.


Ось відео, звідки зроблені скріншоти -

Дивіться також:
Татра на прокачку

Comments

[r83.livejournal.com]

Позитив

[maryna malyuga (from livejournal.com)]

А що не так на фото 3?
У Запоріжжі у всіх Татрах там 3 сидячих місця. У Львові не так?

[antkiv.livejournal.com]

Дуже дивний передок на вигляд а оте креслення, яке моментом появилось... виглядає, як спеціально показали, що пропонувалось дизайнером і що по факту зробили :) а зробили дешевше, всю морду переробляти дорожче вийде :)

[jumpingrat.livejournal.com]

Цікаво, а для чого там той бампер, враховуючи сцепку, що випирає на півметра перед ним? )

[boris-kievskiy.livejournal.com]

Убого пооучилось

[tony-smile.livejournal.com]

Непогано вийшло, віддає класикою. Єдиний мінус, на мою думку, - це три додані місця ззаду, краще було б залишити місце для візків.

[antkiv.livejournal.com]

Я поняв що це - походу дизайнер захопився передком нового українського електромобіля і думає що то новий "мейнстрім" з таким склом:

http://ecotechnica.com.ua/transport/988-pervyj-kontsept-ukrainskogo-elektromobilya-synchronous-predstavlen-v-monako.html (http://ecotechnica.com.ua/transport/988-pervyj-kontsept-ukrainskogo-elektromobilya-synchronous-predstavlen-v-monako.html)

[ohramolin.livejournal.com]

Передні "поворотніки" взято з УАЗ-іка - https://goo.gl/BsMIzi . А задні таке враження з москвича.. Бампер від ниви... Блін шо це?

[kondukator.livejournal.com]

Те що взялися власними силами відновлювати добре. Але дизайн, панове, просто жахливий. Зрозуміло, що вінницький варіант напевно значно дорожчий, але якщо вже економити то з розумом. Іжевський навіть краще виглядає, хоча там взагалі затрати мінімальні. Не можете самі, найміть дизайнера зі сторони, просто проконсультуйтеся з людьми які уявляють як воно має бути.

[africanec1980.livejournal.com]

Не так. В основном там нет сидячих мест.

[bystryj-ua.livejournal.com]

Зовнішній вигляд кабіни огидний..
+що реконструюють
-дизайн

[bystryj-ua.livejournal.com]

Також Іжевський варіант сподобався чисто візуально в порівнянні.

[illyabarkov.livejournal.com]

сморда старої татри виглядала гармонійніше

[puntores.livejournal.com]

Полное беспросветное УГ. Остановите их кто-нибудь.

[orikzz (from livejournal.com)]

Бампер від ниви - це повний провал!
Сидіння ззаду не треба було робити. Ти написав, що їх два доставили, а їх там 3.
А кватирок зробили менше, може, бо зробили кондиціонування салону?))))

[andriy vasylyuk (from livejournal.com)]

В Запоріжжі таких Татр немає

[kupchyk.livejournal.com]

Вартість кожного варіанту модернізації, була б не зайвою.
По суті питання:
Успіх, що нарешті зайнялись модернізацією.
Провал - виконання, якого можна було б уникнути, залучивши зовнішніх спеціалістів або активістів...

[demyan danylyuk (from livejournal.com)]

FrankensteinStraßenbahn

[vbhjckfd.livejournal.com]

Хороше зауваження :)

[pasvel.livejournal.com]

Жахливий головастик.. Чудово, що не бояться робити і при цьому отримують добро зверху. Погано, що не залучають спеціалістів і не роблять як слід (тим паче, приклади он є). Для першого разу, для привертання уваги, збору коштів - ОК, але в подальшому цей треш треба окультурювати, навіть якщо вартість ремонту відчутно зросте

[Сергій Ступницький (from livejournal.com)]

[maryan borovets (from livejournal.com)]

Який же піздєц!

[alex-shutyuk.livejournal.com]

В оригінальних Татр він для чогось теж є.

[alex-shutyuk.livejournal.com]

Віддає класикою) причому вазівською))

[alex-shutyuk.livejournal.com]

Так, іжевський суто по дизайно на диво достойно виглядає. Мінімальним втручанням осучаснили вигляд.

[alex-shutyuk.livejournal.com]

Так, іжевський суто по дизайно на диво достойно виглядає. Мінімальним втручанням осучаснили вигляд.

[easternwestern.livejournal.com]

Та ну, на такий вагон тільки Франкенштейна брати у водії))

[tony-smile.livejournal.com]

та ну, нормальний трамвай вийшов, імхо.
так, не на грані фантастики, але негативу він в мене не викликає.

[brown-costume.livejournal.com]

Пиздець, а не реконструкція.
Мені все більше соромно за Львів.
Тре писати петицію про заборону таких модернізацій.

[andrey gumenny (from livejournal.com)]

и чо, ЛМ-68 выпуклое стекло позволяет елозить дворникам, а в львовской татре прям вот проблемы будут? :)

[pan-grunia.livejournal.com]

Задача - вам виділили 550 000 гривень, з яких 350 000 гривень пішло на закупівлю колісних пар.

На решту модернізації вагону залишилося 200 000 гривень.

Ваші дії.

[vbhjckfd.livejournal.com]

Відновлю класичний вигляд трамваю, з яким його випустили із заводу.