Львівелектротранс показав, як ремонтує наступний трамвай

[alex_shutyuk]

На сторінці Львівелектротрансу у ФБ з'явилися фото з депо на Городоцькій, де журналістам показали, як ремонтують наступний трамвай Татра КТ4. Фото хороші, гріх не перепостити.
2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


14. Інтер'єр депа.


15. В салоні наступного модернізанта ставлять м'які сидіння, аналогічні електронівським.


16. Вузол зчленування дуже добротно виглядає. Шкода тільки, що трохи звужує прохід.


17.


18. Виглід корми досить дивний.


19.


20. Цей погляд ніби запитує "а що, хіпстере, слабо і тобі спуститися до канави у своєму гламурному одязі?".


21.


22.


23. Гарні фото. Респект автору.


Дивіться також:

Трамвайний Карлсруе. Як виглядає депо зсередини?

Comments

[vdyak.livejournal.com]

1. молодці що капіталять
2. все ж таки ті пластикові морди уйобіщні....
3. коли віткапіталять всі татри то вони всі будуть різні)))

[film35mm.livejournal.com]

Львівелектротранс- це жахіття, що вони роблять. Убогість і криворукість. Замість того, щоб реставрувати в стоці (оригіналі) вони колхозять. Подивіться на маршрутки які по Львову їздять, те саме з елетротранспортом роблять.
Немає грошей, просіть мерію щоб у европейських містах виблагала на колінах списаний електротранспорт як у Винниці. Польща, чомусь може трамваї 60-х років реставрувати, але українцям це не дано. Африка...

[alexander chykysh (from livejournal.com)]

Щоб реставрувати сток, потрібно суттєво більше ніж 30к доларів на вагон. Нафф сед. На вузьку колію і 650В не так багато чого є. Пан мер не хочу купляти б/у, а картинка для піару йому потрібна, тому пластикова морда цікавіше за стандартну квадратну. /thread

[film35mm.livejournal.com]

Це дійсно правда, оригінал потребує коштів. А Садовий сц..ка відмовився від трамваїв з Іспанії, хотів грошей. От і залишився Львів з барахлом старим, що вже й реставрації не підлягає в принципі.

А тим часом, ось такі трамвайчики у кількості 39! штук їздять Познанем. Це Duwag GT8 та GT8ZR випуску з 1957 року!

[dancer lviv (from livejournal.com)]

ПРОСТО ПОДИВІТЬСЯ на стан даху. Вони не можуть відремонтувати дах та водовідведення.... про внутрішній стан майстерень, інструмент та настрій робітників - взагалі мовчу. тут все прекрасно, і світильники, і підлога, і ворота, і стіни, і інструмент, і колія......

фото 19 - про суворих Львівських майстрів. Шкіра на лиці дешевша за прозору захисну каску, ну і не виглядаєш слабаком. :)

Морда - то звісно реверанс меру і візуалізація "рестайлінгу", АЛЕ НАХРОНА робити таку потворну корму????? лишіть рідну, не можете вирівняти шпаклівкою - прикрутіть, нічого органічно не дивиться. Ні стопм, ні вікно, ні приспособа ..... не дай боже за таким в корку стояти...

[dancer lviv (from livejournal.com)]

ой, не постіть тих фото, серце рветься. в нас реставрвція завжди дорожча і ганебніша за рестайлінг. Просто вирівняти бляху в ноль не можуть, а шпаклювати кваліфікація не позволяє. та і дорого це, а на виході ніякого ефекту, піпл скаже - ПРОСТО ДОБРЕ ПОМИЛИ.

[brown-costume.livejournal.com]

Корма імені Сидоровича)
Графіті на елеткротранспорті - то хуліганка?

[dancer lviv (from livejournal.com)]

враховуючи ціну - псування комунального майна, і відчуваю сепаратизм :)

[demyan danylyuk (from livejournal.com)]

Як правильніше буде визначити:

v. 1.3.1

v. 2.1

v. 4.0

??

Кватирок знову тільки 4 на весь салон
Двері знову не будуть щільно закриватися
Корма(задок) нереальний пздц(вже 2 вагони такий)
Лампи в салоні вже традиційно з туалету сільради
сигнал закривання дверей - охоронна сигналізація(не жартую)

бєзісходнасть і звєріний аскал битія

[dancer lviv (from livejournal.com)]

" я его слепила, из того что было. А потом что было, то и полюбила!"...... нажаль.....

[picterman.livejournal.com]

10000000000000000000%!

[picterman.livejournal.com]

Люди які постійно працюють в ТАКИХ умовах не можуть зробити нічого путнього просто за визначенням!
В 21 сторіччі працювати в таких умовах це просто СОРОМ та ГАНЬБИЩЕ!

[800x.livejournal.com]

21 - здалось що це величезна зварювальна маска, для великих профі))

[akirich-pcroom.livejournal.com]

Як зробити з КТ4 - ЛАЗ КТ4:)

[falameezaar.livejournal.com]

Подумав те саме, дочитав до вашого коментаря і аж тоді усвідомив, що це все ж таки не маска ))

[pavlo syrvatka (from livejournal.com)]

на фотці ніби як трамвай на широку колію а не вузьку. Де б ви ним у Львові каталися? )))

[dancer lviv (from livejournal.com)]

СУТЬ не в ширині коліі, а в стані рухомого складу та якості його поточних ремонтів. ну і сама колія зрадофільська... там явно КРАЗ не проїде.

але як на мене, ті старенькі вагони виглядають цікавіше і органічніше ніж ЛЕТрИсталінг. І у Львівську архітектуру центру вони б краще вписались. ну але то ІМХО

[pavlo syrvatka (from livejournal.com)]

воно то так, просто коментом вище було про те, що Львів міг отримати ці вагони і не отримав бо хтось щось провтикав (без деталей). Тому мій комент був скорше до film35mm

"А Садовий сц..ка відмовився від трамваїв з Іспанії, хотів грошей."
Конкретно, яких вагонів та в якому стані, бо я про таку можливість нічого не чув.
"От і залишився Львів з барахлом старим, що вже й реставрації не підлягає в принципі."
При тому що одразу ж фото ще більш старого барахла (всі Львівські вагони не старіші за кінець 80х років), яке після реставрації нормально їздить Польщею.

p.s. дизайн ЛЕТівських капремонтів - УГ, але те, що їх роблять це круто.

[night-dreamer01.livejournal.com]

Усім, хто скаржиться на жахливий дизайн і якість ремонту вд ЛЕТ.
Ви хоч колись бачили відкапіталені 40-річні тролейбуси ЗІУ у Кривому Розі???

[dancer lviv (from livejournal.com)]

а як вони виглядали з заводу?

[night-dreamer01.livejournal.com]

Якось так:


А у Кривому Розі кльопають отаке:


P.S. Я думав, із ЗіУ вони сягли дна, але потім постукали знизу:
http://transphoto.ru/photo/1007162/