...in urbanity we trust...

Переглядати старі сторінки форумів та читати дописи кількарічної давнини неймовірно цікаво. Ось, натрапив на таке архівне відео, яке зафіксувало початок громадської активності Дем'яна Данилюка, якому ми всі завдячуємо популяризацією хештегу #тонедлянашихлюдей. У цьому відео Дем'ян ще сповнений ентузіазму та позитивних очікувань, але передвісником майбутнього на 40-й секунді у кадрі промайнула панда, яку він полюбляє додавати до фейсбучних коментарів колись полюбляв вставляти до коментарів, але останнім часом їх шось вже не видно. Вже мабуть можна її заносити до червоної книги.

Місто засипало снігом. Трамваїв не видно, маршрутки напаковані так, що вже не зупиняються. Тротуари почищені далеко не всюди. Люди мерзнуть на зупинці, повз яку один за одним їдуть легковики, в більшості яких їде лише один водій. Теоретично вони могли б пригальмувати біля зупинки та крикнути шось типу "їду через центр, кому по дорозі - можу підвезти!". Але ні. Можливо, вони побоюються, що оця пані в береті викине їх з машини та забере її собі? Чи просто це для наших людей?

З понеділочком, крч.

Сьогодні якось раптово став учасником жвавої дискусії про доцільність лавочок в місті. Вона почалася з того, що краще хай їх не буде, бо на них почнуть тусуватися бомжі та алкоголіки, все засруть та поламають і стане тільки гірше. А добропорядні громадяни вже знайдуть де присісти, не страшно. Ну а закінчилося це все тим, що опонент запропонував виділити в місті територію суто для бомжів, де вони би збиралися та не бентежили шляхетну публіку своїм видом та запахом.

Відразу скажу, що я з такою позицією категорично не згідний і зараз спробую пояснити чому.
По-перше, якою є частка бездомних у наших містах? 1%? 2%? Думаю, наврядчи сильно більше. Тоді виходить, що намагаючись ускладнити їхнє і так непросте життя, ми робитимемо це ціною погіршення якості життя всіх інших містян. Але чи має це сенс в принципі? Я думаю, що ні, тому що...
По-друге, якраз маргіналізовані верстви суспільства і є найменш вимогливими до комфорту. Немає лавочки? Пффф, так ніби не можна присісти на бордюр, сходи чи просто на тротуар. В крайньому разі можна притягнути старий матрас. Шанс же, що за таких умов на вулиці проводитиме час хтось інший, прямує до нуля. Саме так маргіналізується і знецінюється міський простір.
По-третє, дуже часто головним фактором у виборі місця для бомж-тусовки стає не зручність, а ізольованість від натовпів та поглядів інших людей - глухі подвір'я та закутки, непроглядні хащі, відсутність освітлення і ттак далі. Наприклад, біля мого будинку бухі компанії регулярно влаштовують посиденьки просто під глухою стіною на підпірній стінці. Жодних лавок довкола, зате і свідків нема, лише нечасті перехожі в стороні.
Думаю, можна знайти інші аргументи.

Пропозиція організувати бомж-резервації це взагалі щось феєричне. Цікаво на підставі якого закону? Ну і як це організувати фізично - автоматників поставити чи що?  Кого захочуть ізолювати наступними після бомжів? Людей з селфі-палками чи мисливців на покемонів? Як на мене, це шлях внікуди. Наскільки я розумію, погано пахнути це не кримінальний злочин, принаймні поки. До того ж позиція "мені це не подобається - забороніть це" не вирішує проблеми, а лише поглиблює їх. Якщо закривати очі на реальність та ховати її у дальній кут шухляди, то вона не зникне. Не подобається поганий запах? Так може конструктивніше було би не ганяти бомжів з лавочок, а організовувати достатню кількість місць, де можна помитися та випрати речі?

Якісь такі думки. Взагалі складно це все. І зараз ви скажете, що не на часі. І що не для наших людей. Чи все-таки для наших? Чи як взагалі?



Фото звідси.

В дуже багатьох людей Нідерланди асоціюються з велосипедами, вітряками, сталим розвитком, смузі та іншими хіпстерськими штучками, про які пишуть коли хочуть показати, до якої якості життя треба прагнути. Все це, звісно, правда. Але окрім цього, Нідерланди це ще й одна з найбільш автомобілезованих країн Європи з понад 500 автомобілями на 1000 населення. Причому автомобілі ці дуже різноманітні, від утилітарних малолітражок до суперкарів та раритетних авто. У цьому дописі короткий екскурс по автомобільній Голландії.
( +68 фото )

Вчора ввечері випадково став свідком розвантаження біля трамвайного депо на Городоцькій чергового трамвая Електрон. Вживу бачив такий процес вперше, тому зацікавився та трохи пофотографував. Щоправда, процес фотографування завершився дещо дивним епізодом, який трохи зіпсув враження від загалом позитивної події. Але про все за порядком.
( +20 фото )

Колись я вже писав про перехрестя просп. Чорновола та пл. Різні, де люди дуже активно перебігають дорогу та пропонував облаштувати там повноцінний пішохідний перехід зі світлофором та тротуаром на центральному острівці. Щоправда, тоді цю ідею підтримали далеко не всі, в тому числі через те, що тут же біля готелю Львів є зупинка громадського транспорту. З того часу довкола трикутника на перехресті з'явився металевий паркан, але людей це не зупиняє - вони продовжують переходити вулицю, тільки тепер йдуть не через центральний трикутник, а краєм проїжджої частини вздовж паркана.

Днями проходив там і вирішив засікти час та порахувати людей, що переходять вулицю. В результаті лише за 5 хвилин це місце для перетину вулиці обрали 36 пішоходів (приблизно о 17:40). Таким темпом за годину вийшло би понад 400 переходів. Звісно, можна припустити, що я став свідком якоїсь рекордної п'ятихвилинки (що малоймовірно), але навіть 250-300 переходів за годину це теж відчутна кількість, яку просто так ігнорувати не виходить. Як на мене, перехід тут таки потрібен.

До речі, стосовно близькості переходу та зупинки ГТ - дуже схожа ситуація є у Львові на Стрійській біля податкової.


Дивіться також:

Дайте перейти-2

Був у вінницькому трамвайному депо та бачив майже готовий трьохсекційний трамвай з низькопідлоговою вставкою на основі Татри. Щоправда, його фото мене попросили не публікувати, тому показати нічого не можу. Хай замість них буде це фото милої дівчини, що перебігає вінницьку вулицю під теплим літнім дощем.

На ФБ у групі Варта-1 з'явився ось такий пост. Суть у наступному - автор відео наздогнав на вул. Липинського ровериста, що їхав краєм проїжджої частини, при тому, що поряд є велодоріжка. Автора відео це настільки обурило, що він замість того, щоби проїхати повз, втикнувся у нього ззаду та заповзязвся без упину сигналити та виховувати. Допоможіть розібратися, хто правий, а хто ні. І як би ви вчинили у такій ситуації на місці кожного з них?

Лінк на відео.

[Poll #2044449][Poll #2044449]

Маю новину стосовно скейт-парку на Левандівці. Якщо коротко - то його не буде. Громада сказала своє тверде та рішуче НІ цій пропозиції.
( А тепер невеликий екскурс в історію питання )

Ще ніколи не просив підтримати якусь петицію і ось цей час настав. Прошу всіх своїх  підписати петицію про можливість онлайн-оформлення допомоги при народженні дитини. Зараз для цього потрібно їхати особисто і у деяких випадках може набігати до 20 км в обидва боки.

Станом на зараз петиція вже має 122 підписи із необхідної 1000.