Будівництво сихівської колії (фото за 6.09.2015). Продовження

[alex_shutyuk]

Продовжуємо прогулянку вздовж будівництва трамвайної колії на Сихів.

1. Ділянка біля повороту на Сихівську.


2. Лівоповоротна смуга.


3. Навпроти Арсену.


4. Вид згори на проміжне розворотне кільце.


5. Вид в сторону Шувару.


6. Між колією та дорогою, як на мене, проситься посадити дерева та кущі.


7. Тут плитку ще не поклали.


8. Стаканчики, якими прикривають кріплення рейок, набули патріотичних відтінків.


9. Елемент побуту будівельників в стилі мультсеріалу Флінстоуни.


10. Біля Шувару починається наступна забрукована ділянка.


11. Лівоповоротна смуга біля Шувару.


12. Переїзд через колії. Знак об'їзду перешкоди поставили так, щоби не було перехрещення зустрічних потоків, але більшість водіїв не звертає на нього уваги.


13. Один проїхав неправильно і всі інші відразу пруть за ним. Тут явно не вистачає фізичних обмежувачів, які виключали би можливість неправильного проїзду.


14. А ще крім лівоповоротної смуги тут дуже бракує розгінної смуги з протилежного боку, бо вся ця кавалькада в очікуванні можливості вклинитися у потік транспорту буде блокувати проїзд трамваїв.


15. Вид в сторону сихівського мосту.


16. Вид на сихівський міст з Шувару. Частину мосту зараз укріплюють. Ну і ширина смуг на мості це, звісно, жесть. Машини тут спокійно можуть їздити боком.


17. Облаштування нового з'їзду з моста на Хуторівку.


18.


19. Біля повороту на Угорську розбирають будинок, що заважає прокладанню колій. Коли ви це читатимете, його, мабуть, вже розберуть остаточно.


20.


21. Далі йде досить довга ділянка, де наразі нічого не робилося.


22. Наступна зона робіт починається на Стуса.


23. Тут перед дорожніми роботами ще замінюють колектор глибокого залягання.


24. Попри ремонт, тут досить активний велорух.


25. Пішохідний обхід виглядає, наче траса гірських велоперегонів.


26. Тут свіжозамінений колектор вже засипали.


27. Відразу за ним починається найбільш готовий відрізок. Тут вже змонтовано рейки, покладено чорновий асфальт та облаштовпно тротуари.


28. Тротуар, як на мене, міг би бути трохи ширшим, а смуга руху трохи вужчою.


29.


30. На протилежному боці оротуар трохи ширший та намічається велодоріжка.


31.


32. Розворотне кільце біля Академії мистецтв.


33.


34.


35. Люк.


36.


37.


38.


39.


40. Тут має бути повне кільце, що дасть можливість трамваям розвертатися тут та вертатися на Сихів.


41. Далі в сторону вул. Франка.


42.


43.


44.


45.


46. Гора старих шпал неподалік польського консульства.


47.


48. Тут ремонт ще попереду.


49. І тут теж. На цьому все. Дякую за увагу.

Comments

[dancer lviv (from livejournal.com)]

а дорогу біля СБУ та парку Культури вже ніколи робити не будуть??? там жах які горби...... та і переходу бракує.....

До речі, завжди цікаво було, а яка доля кінотеатру "Дружба" в парку, він давно стоїть законсервований, щось ніби робилось, але вклякло....

[smolyaninow.livejournal.com]

Цікаво, чи заберуть заправку на Стуса? Я якось з жахом уявляю трамвай з його постійними іскрами поруч із заправкою.

[noddeat.livejournal.com]

«14. А ще крім лівоповоротної смуги тут дуже бракує розгінної смуги з протилежного боку, бо вся ця кавалькада в очікуванні можливості вклинитися у потік транспорту буде блокувати проїзд трамваїв.»

Там потрібен тіки світлофор. Бажано «розумний», шо даватиме зелений трамваю, який до нього під’їжджатиме. Інакше смисл користування трамваєм пропаде, і інвестиція не окупиться. Альтернативно — просто пускати світлофором машини через колії малими порціями, шоб трамвай довго не чекав.

[picterman.livejournal.com]

Може хто пояснити - навіщо на коліях на перших фотказ кладеться плитка? Ще по дорозі можу зрозуміти. Але по виділеній ліній навіщо?!

[kh-x0.livejournal.com]

От резины вообще отказались, или она будет, но не везде?

[dfaw.livejournal.com]

Трубы всюду вроде правильные, это радует

[Наталя Федорова (from livejournal.com)]

Тобто тут тротуар знаходитиметься між велодоріжкою і дорогою? Є підозра, що тоді пішоходи таки користуватимуться велодоріжкою