![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

2. Особисто мені подобається квадратність Татри. Як на мене це її родзинка, яку треба обігрувати. Подумалося, що можна спробувати трохи змінити силует, додавши фальшборти нагорі та опустити лінію скління кабіни, хоча би візуально.

3. Так виглядає в кольорі. У фальшбортах нагорі можна розмістити маршрутне табло. Двері хотілося би бачити розсувні, аналогічні тим, що використовуються на Електронах. Фари - спарені круглі галогенки, аналогічні тим-таки електронівським.

4. Ну і на десерт вигляд у лівреї з конкурсу. Така от хвантазія. Це, звісно, дуже умосний ескіз, намалбований нашвидкоруч і по-хорошому це треба було би моделити в 3Д, але наразі на це немає часу.

no subject
Date: 2016-09-16 11:35 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 11:55 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 01:13 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 11:56 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 06:43 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 07:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 12:51 pm (UTC)Було:
Стало (низька підлога в середньому вагоні):
Імхо, заміна дверей досить дорога і тому раціональна тільки разом з низькою підлогою.
no subject
Date: 2016-09-16 06:41 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 06:54 pm (UTC)Було:
Стало:
Це той самий DÜWAG N8, тіки для Нюрнберґа. Модифікований (в першу чергу електроніка) їздить у Кракові.
no subject
Date: 2016-09-16 01:13 pm (UTC)Электрон говно !!! :D
no subject
Date: 2016-09-16 06:43 pm (UTC)От упоминания Электрона у тебя прям пригорает, как я смотрю)
no subject
Date: 2016-09-16 06:53 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 07:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 07:15 pm (UTC)802 разваливается на ходу, масло с редукторов хлещет так - все Татры обзаводиться. При этом на заводе все болты которые должны были быть 12,9 (высокопрочные) поставили 5,6 , в общем на каждом ТО 5-10 штук не находя по местам. Ну и т.д. и т.п.
no subject
Date: 2016-09-16 07:50 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 08:07 pm (UTC)В выигранном тендере было четко сказано существующие вагоны, а не грёбанный конструктор из говна и веток
Но Кличко уже четко сказал что ни когда больше
no subject
Date: 2016-09-17 08:50 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-17 08:58 am (UTC)Не говоря о том, что существенная часть претензий вообще относиться к служебным преступлениям по сути. Ну и низкой культуре производства и гарантийного обслуживания. Как сказали слесаря из депо - мы бы лучше собрали
no subject
Date: 2016-09-17 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-17 09:12 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-17 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-17 11:13 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-17 11:14 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 08:05 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-17 09:05 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-17 09:10 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-17 10:13 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-17 10:26 am (UTC)