1053 - ТатроУАЗоЛАДА, в якої зник задній майданчик для візків, велосипедів, багажу всього 4 кватирки на весь салон, двері не примикають щільно, освітлення салону жестяк, про дизайн морди ... мовчу.
1030 - ТатроЛАЗоКитай, вже без кондюка, і кватирки в кабіну на рівні нирок/попереку, так само втулили 3 сидіння на задній майданчик, знову 4 кватирки на весь салон, з дверима то саме лобовуха дещо краща, але морда "не налізла"
При цьому до рівня ерфуртських Татр модернізованих ще у 1994-96 роках(виготовлених у 87-90му) - дууууже далеко.
Нормальних табло нема, заміни системи опалення салону - нема, спідометра нема, нормального освітлення салону - нема система оповіщення... в кращому випадку замінили дроти до динаміків додаткове освітлення над входом - нема кнопок відкривання дверей нема заміни системи керування/двигунів - нема облицювання салону - відстій
no subject
Date: 2016-11-16 04:05 pm (UTC)Чекаємо...
===
що маємо в підсумку наразі:
1053 - ТатроУАЗоЛАДА, в якої зник задній майданчик для візків, велосипедів, багажу
всього 4 кватирки на весь салон, двері не примикають щільно, освітлення салону жестяк,
про дизайн морди ... мовчу.
1030 - ТатроЛАЗоКитай, вже без кондюка, і кватирки в кабіну на рівні нирок/попереку,
так само втулили 3 сидіння на задній майданчик, знову 4 кватирки на весь салон, з дверима то саме
лобовуха дещо краща, але морда "не налізла"
При цьому до рівня ерфуртських Татр модернізованих ще у 1994-96 роках(виготовлених у 87-90му) - дууууже далеко.
Нормальних табло нема,
заміни системи опалення салону - нема,
спідометра нема,
нормального освітлення салону - нема
система оповіщення... в кращому випадку замінили дроти до динаміків
додаткове освітлення над входом - нема
кнопок відкривання дверей нема
заміни системи керування/двигунів - нема
облицювання салону - відстій
Гімно у красивій(хоча... ) обгортці