Як облаштувати вул. Богдана Хмельницького? Запрошуємо на обговорення. Матеріали для ознайомлення.

[alex_shutyuk]

,
Зараз триває розробка проекту реконструкції вул. Богдана Хмельницького на ділянці від Опришківської до АС-2. Проект розробляє команда Інституту просторового розвитку - Олег Міхоцький, Андрій Чайко, Ігор Могила та Олег Шмід.

Завтра (четвер 2 березня 2017 року) о 18:30 в приміщенні середньої школи №7 на вул. Б. Хмельницького 132 відбудеться зустріч обговорення проекту. Запрошуємо всіх зацікавлених на дискусію. А поки пропоную попередньо ознайомитися з актуальною версією проекту.

ФБ сторінка події - ось тут.

1. Початок від вул. Опришківської.


2. Продовження.


3. Залізничний переїзд.


4. Кільце біля автостанції.

Comments

[vbhjckfd.livejournal.com]

Відповідно до чинної версії Генерального плану міста вулиця Богдана Хмельницького на даній ділянці є "Магістральною вулицею районного значення":



Отож відповідно до пункту 7.27 чинного ДБН 360-92 така дорога повинна мати не менше ніж 4 смуги руху!



Львів входить до списку найзначніших міст відповідно до "Додатку В" Другої редакції ДБН Б.1.1-Х:201Х, який приймуть на заміну ДБН 360-92:

[vbhjckfd.livejournal.com]

Відповідно до пункту 2.25 ДБН 2.3-5 велосипедні доріжки/смуги "улаштовуються за інтенсивності руху більше 50 велосипедистів за годину "пік"". Хтось проводив заміри поточної кількості велосипедистів в пікові години? Де можна побачити протокол підрахунку? Хто відповідає за його достовірність?

[vbhjckfd.livejournal.com]

Якщо ось це є кільцем



то воно не відповідає пунктам 3.5 - 3.7 ДБН 2.3-5 щонайменше в частині кількості смуг й інтенсивності руху через перехрестя з різних вулиць:

[vbhjckfd.livejournal.com]

Не розумію - чому велосипедистам можна перетинати вулицю по обидва боки від перехрестя, а людям лише по один?

[orestk.livejournal.com]

Бо згідно чинних ПДР пішоходів водій авто зобов'язаний пропустити, а велосипедистів - ні) Дали їм хоч якийсь бонус у вигляді другого переїзду)

[kostia baraniuk (from livejournal.com)]

В межах перехрестя роверисти мають ті ж привілеї ;)

[orestk.livejournal.com]

Якщо так, то файно)

[vbhjckfd.livejournal.com]

Мені здається, що тут надто вузький тротуар для зеленого острівця. Якщо так хочеться там загородити, то краще вже паркан.

[orikzz (from livejournal.com)]

Ми це сказали вже до тебе, газону не буде)

[alexander chykysh (from livejournal.com)]

Дубль з ФБ:

Слайд №1: Приоритет надається повороту на Опришківську - там дійно такий трафік, що це виправдовує? Я не місцевий, але здається більшість їде прямо, і це буде створювати аварійність з велосипедистами і корки, бо пряма смуга обмежена паркуванням...Перехрестя з Волинською...а чи треба там то недо-кільце? Мож таки порціювальний світлофор з затримкою відносно Опришківської, це б гарантувало безпечний виїзд в тому числі з прибудинкової території навпроти Волинської, яку видно в стрит вью. Мож на зустрічну зробити лівоповоротну розмітку на 1 авто?
Слайд №2: Перехід біляшколи(певно піднятий) - добре, але мож таки світлофор на вимогу, з трігером основного на Механічний? (Це психологічно заспокоює, коли бачиш що наступний також червоний і немає куди гнати). В школі велопарковка б теж не завадила... Загубився поворот на Навтову - також з лівоповоротним виступом з розмітки на 1 авто. Не бачу світлофорів на Височаній.
Слайд №3: Від Олійної до переїзду по одидва боки передбачити парковку..там пахне ЖК або ще чимось, навіщо потім переробляти. На переїзді не передбачені шлагбауми?
Слайд №4: На автостанції не передбачений світлофор з датчиком для автобусів.

[vbhjckfd.livejournal.com]

Плюсую щодо автостанції, їм дійсно варто матий свій ручний світлофор (звісно із під’єднанням до центру керування рухом).

[vbhjckfd.livejournal.com]

Біля радіоринку не врахована об’єктивна реальність перпендикулярної парковки (хіба там щось помінялось)



Може би її посунути впритик до дороги, а велодоріжку з тротуаром якраз на місце теперішньої припіднятої стоянки тачидл?

[yuriy ter (from livejournal.com)]

Не вийде. Та "припіднята стоянка" переривається тричі - там з'їзд донизу. Тому вона приречена бути стоянкою. І в неї вклали серйозні гроші - ніхто її не віддасть.

[demyan danylyuk (from livejournal.com)]

Шановний Alexander Shutyuck!
1. а як саме ви повідомили місцеву громаду про зустріч?
місцевих депутатів? Там хто, Юля Гвоздович та Олег Шмід? Чи є ще хтось?
Підзамче в фейсбуку не сидить!

2. навіть мені - мешканцю, який трохи орієнтується в тих ваших мальовидлах -важко орієнтуватися!
Невже то так тяжко написати великими буквами назви вулиці і головних впізнаваних обєктів?
От де є пошта? де базар? де Гетьман? де пожежка? де фабрика повидла? де Фуршет?
Всьо таке дрібне, що ви самі провокуєте громадян порвати ті малюнки к чортовій метєрі!1

3. треба більше парковок біля базару.
машини там зараз стають на тротуарі і ше в два ряди на дорозі!

4. як і де чекати на маршрутку?! нічо не ясно.
і до речі, колись до нас на Підзамче їздило 6 маршрутів, а тепер тільки 20-й. навіть 9-ку забрали!

5. шо буде з бруківкою?! покрадете?! вже всю бруківку вивезли на Красну площадь! не дамо! Підзамче так просто не здасться! і підете з ганьбою! я вам то гарантірую!

6. чому не світлофор на перехресті з Волинською?

7. ТО НЕ ВЕЛОДОРІЖКИ, а відро фарби!

де ділася розмітка на остатнім малюнку?

коли то всьо буде реалізовуватися? бо Шмід вже 6-й рік міняє ОДР в центрі і всьо ніяк не поміняє!

шо про то всьо думає той ваш німець Torben Heinemann

[orestk.livejournal.com]

Шановний Дем'яне Данилюк,
бруківкою спеціально замостять велодоріжки)